Naposledy hľadané
Tipy na hľadanie
Mierka
Dvanástka je v motocyklovom modelárstve štandard a v tejto sekcii to je vidieť na počte: vyše stovky strojov. Stretnete tu okruhové špeciály veľkých tried, japonské dvojtakty osemdesiatych rokov, cestné supersporty, klasické štvorvalce sedemdesiatych rokov aj malé mestské stroje a skútre. Práve pre túto mierku vychádza prakticky celá ponuka doplnkov, takže ak chcete model dotiahnuť kovovou reťazou, vidlicou alebo závodnými polepmi, je to voľba s najmenším počtom kompromisov.
Rozmerom sedí do bežnej vitríny: stroj meria okolo sedemnástich centimetrov, takže sa vedľa seba zmestí celá skupina. Dieliky sú pritom ešte dosť veľké na to, aby sa dali lepiť pinzetou bez lupy. Druhý dôvod je ponuka doplnkov — reťazové sady, predné vidlice, skrutky, hadičky, obtlačky aj masky sú strihané takmer výhradne na túto mierku.
Okruhové špeciály majú veľkú kapotáž, jednoduchý tvar a stoja a padajú na laku a grafike; časť z nich sa dodáva aj so sadou na závodnú úpravu. Cestné a retro stroje majú odhalený motor, zrkadlá, blatníky a svetlá, takže práca sa presúva k mechanike a drobným dielikom. Malé mestské stroje a skútre sú rýchla stavba s malou plochou laku.
Dvojtakty osemdesiatych rokov majú charakteristické vedenie výfukov a sú vďačné na patinovanie. Klasické štvorvalce sedemdesiatych rokov stoja na chróme a leštených krytoch motora. Súčasné supersporty sú o hladkej ploche a presnom prechode farieb.
Na deliace roviny v nádrži a kapotáži. Sú to pohľadové plochy bez členenia, takže hranu treba obrúsiť, vyplniť a prekontrolovať pod svetlom skôr, než príde základ. Druhé miesto, kde sa stavba zadrhne, je výplet kolies a reťaz — tam sa vyplatí nasucho skúsiť uloženie, než čokoľvek zlepíte.
Ak chcete väčšie dieliky pri podobne širokej ponuke, pozrite modely motoriek 1:9; celú vetvu vrátane drobnej stafáže drží modely motoriek.
