It looks like you are visiting from abroad. Switch to English? Switch

FAQ

Odpovede na to, na čo sa nás pýtate najčastejšie. Od objednávky a dopravy po výber mierky a farbenie.

Nákup a doprava

5

Ano, všechno zboží u nás naleznete skladem a je připraveno vždy k co nejrychlejšímu odeslání.

Samozřejmě, náš systém podporuje všechny druhy online plateb, nebo platby kartou. Platby jsou zabezpečeny certifikáty SSL a zajistí bezstarostnou a 100% bezpečnou platbu.

U nás si vyberete z mnoha produktů za skvělou cenu, například poslední kusy nebo starší modely. Všechny je najdete v sekci výprodej ZDE

Doručení vašich objednávek do různých zemí, zajišťujeme společností GLS. Pro ČR a Slovensko máte možnost zvolit zásilkovnu, nebo Českou poštu. Další možností je převzít si zboží osobně u nás na prodejně.

Ano, u nás si můžete zakoupit stovky produktů i na prodejně v Prostějově, Plumlovská 29a.

Vzhledem k našemu velkému množství produktů, nemůžeme na naši prodejnu vystavit všechno zboží, proto pro ty co bydlí poblíž nebo mají cestu okolo a chystají se nás navštívit doporučujeme udělat osobní odběr objednávky.

Otevírací doba:

Pondělí - Pátek: 11:00 - 17:00

Sobota: 9:00 - 12:00

Neděle: ZAVŘENO

Přibližně poměru 1:16 u dospělé postavy. Díky tomu lze figury 120 mm kombinovat ve vitríně s velkými modely techniky 1:16, i když jde primárně o samostatné vitrínové kusy.

Velká plocha vyžaduje plynulé přechody v mnoha tenkých vrstvách a odlišení textur látky, kůže a kovu. Chyby, které na 54 mm zaniknou, jsou tady vidět, odměnou je ale portrétní detail.

Počítejte s desítkami hodin čisté práce rozložených do týdnů. Samotná stavba je rychlá, většinu času zabere vrstvené malování obličeje, pleti a drapérie oděvu.

Pro stolní válečné hry s figurkami kolem 15 mm zaměřené na druhou světovou válku a studenou válku. Balení po více kusech odpovídá četám, se kterými herní systémy počítají.

Většinou ano, běžným lepidlem na plast, ale část sortimentu tvoří nacvakávací stavebnice, které drží i bez lepení. Pro herní provoz lepení přesto doporučujeme, spoje vydrží víc.

Dávkově: všechny stroje najednou podstříkněte základní barvou, štětcem doplňte nářadí a pásy, nakonec vše přetřete tmavým washem. Večer práce a četa je připravená na stůl.

Podle předlohy zhruba 28 až 40 cm na délku. Malý hatchback vychází kolem 28 cm, závodní prototyp přes 35 cm. V měřítku 1:8 se dostanete i za půl metru, počítejte s tím při plánování vitríny.

Spíš ne. Velké díly vyžadují přesné pasování, tmelení a bezchybný lak, každá chyba je dobře vidět. Doporučujeme nejdřív zvládnout jeden či dva vozy v 1:24 a pak se pustit do velkého formátu.

Nejlépe airbrushí nebo kvalitním sprejem v několika tenkých vrstvách na vyhlazený podklad s plničem. Štětec na velkých plochách zanechává tahy, hodí se jen na drobné detaily.

Dospělá postava měří kolem 145 až 155 mm. Velikost odpovídá modelům motocyklů a formulí 1:12, zároveň figura obstojí jako samostatný vitrínový kus.

Rozdíl mezi 1:12 a 1:10 je znát hlavně vedle sebe stojících postav. U volné scény s technikou projde, do popředí vitríny ale volte figuru přesně v měřítku stroje.

Jsou jinak náročné. Odpadá práce pod lupou a oči si odpočinou, ale velké plochy vyžadují plynulé přechody, trpělivé vrstvení a odlišení textur. Chyby jsou viditelnější, zato výsledek působí jako malá socha.

Monopost měří podle předlohy 35 až 40 cm na délku. Jde o výrazný kus do vitríny, počítejte s místem i s prachotěsným krytem; odhalená technika se čistí obtížně.

Pro zkušené stavitele, kteří už mají za sebou monoposty v menších měřítkách. Stavba kompletního motoru, zavěšení a kabeláže je projekt na stovky hodin soustředěné práce.

Kombinací kovových odstínů pro různé materiály, tmavým washem do spár a jemným suchým štětcem na hranách. Doplněná kabeláž ze silonu či drátků posune věrnost ještě dál.

Podle typu stroje 15 až 18 centimetrů délky. Na polici tak vedle sebe postavíte celou stáj a modely zůstávají dost velké na detailní motor i jemnou kabeláž.

Jde o zavedený standard: nejširší výběr strojů, nejvíc doplňků a snadné porovnávání s ostatními stavbami. Kdo chce jedno měřítko na celou sbírku, volí dvanáctku.

Prakticky vše: detail sety pro konkrétní stroje, kovové řetězy, brzdové kotouče, šroubky, hadičky i obtisky s karbonovou strukturou. Dvanáctka má nabídku doplňků nejbohatší.

Kromě stavebnice také základní barvy, lepidlo a štětec. Na první model tak nepotřebujete žádné další vybavení, stačí otevřít krabici a začít stavět.

Skutečná loď měřila 251 m, model má tedy zhruba 21 cm. Do jedné vitríny se vejde celá sestava protivníků z květnové honičky roku 1941.

Jde o vodoryskovou koncepci: trup končí u hladiny, model stojí přímo na podkladu a působí jako plující loď. Zjednodušuje to stavbu i vystavení.

Jde o historický standard lodních miniatur, používaný rejdařstvími i námořnictvy k identifikaci plavidel. Sběratelé díky němu snadno kombinují modely různého původu.

Skutečná loď měří 173 m, miniatura tedy necelých 14 cm. Deset lodí vystavíte na půlmetrové poličce; právě v tom je kouzlo tohoto měřítka.

Ano, dílů je málo a stavba je rychlá. Pozornost věnujte hlavně čistému nátěru a rovnému usazení drobných nástaveb pinzetou.

Pro sběratele s omezeným prostorem a pro fanoušky dopravních letadel. Stíhačka měří do deseti centimetrů, airliner kolem čtvrt metru, takže se i velká sbírka vejde do jedné vitríny.

Dílů bývá méně než u větších měřítek, stavba je ale jemná: drobné antény a podvozky vyžadují pinzetu a klidnou ruku. Celkově jde o rychlejší projekty na několik večerů.

U dopravních letadel velmi často obtiskem namísto čirých dílů, což stavbu zjednodušuje. U stíhaček bývá překryt kabiny z čirého plastu a na jeho lakování pomohou masky.

Pro sběratele s omezeným prostorem a každého, kdo rád dokončuje. Stavba zabere večer, celá typová řada se vejde do jedné vitrínky a jednotlivé kusy jsou cenově dostupné.

Nanášejte obtisky na lesklý lak, přitlačte je měkkým hadříkem a po zaschnutí přelakujte. Na matném povrchu zůstává pod obtiskem vzduch, který se projeví stříbřitým leskem.

Ano, 1:144 je zavedené měřítko dopravních i vojenských letadel, takže vrtulníky přirozeně doplní letištní dioramata a smíšené sbírky letecké techniky.

Střední tank měří kolem 4 cm, náklaďák zhruba 5 cm. Celá kolona se tak vejde na podstavec velikosti pohlednice, což z 1:144 dělá nejúspornější měřítko vitríny.

Dílů je málo, takže stavba je rychlá, jen vyžaduje pinzetu, ostrý nůž a klidnou ruku na drobné díly. Pryskyřicové a tištěné sady lepte vteřinovým lepidlem po menších krocích.

K letadlům stejného měřítka. Cisterna, startovací agregát nebo palubní tahač vedle letounu vytvoří scénu letiště či paluby letadlové lodi, aniž by dioráma zabrala víc než poličku.

Dospělá postava měří zhruba 12 mm. I tak drobná figura ale spolehlivě plní hlavní úkol: dát letounu nebo lodi lidské měřítko a scéně děj.

U volně rozmístěných postav ano, rozdíl pár milimetrů výšky splyne. Ve společné těsné skupině by už byl vidět, tam volte jedno měřítko.

Hromadně a náznakem: podklad sprejem, jedna dvě barvy oděvu, tečka na obličej a tmavý wash na závěr. Víc detailu z pozorovací vzdálenosti nikdo nerozliší.

Dvacetimetrový kutr měří zhruba 14 cm, raketový člun kolem 30 cm. Jde o skladné modely, které nezaberou celou vitrínu, a přesto unesou slušný detail.

Jde o obrněnec americké občanské války z roku 1862, průkopníka otočné dělové věže nízko nad hladinou. V 1:144 je to rychlá a historicky vděčná stavba.

Ano: leptané zábradlí, dřevěné paluby i soustružené hlavně se vyrábějí přímo pro konkrétní stavebnice tohoto měřítka. Vybírejte podle názvu modelu.

Pro sběratele vývojových řad i stavitele, kterým je 1:350 drobné a 1:72 velké. Trupy do půl metru nabízejí dost plochy na patinu a přitom šetří místo ve vitríně.

Ano, měřítko je na ně bohaté: elektrické a parní experimentální čluny z konce 19. století stojí vedle U-Bootů i moderních jaderných ponorek, takže sestavíte celou vývojovou řadu.

Podle předlohy zhruba 25 až 65 centimetrů délky; většina trupů se vejde do půl metru. Úzký profil ponorek navíc dovolí stavět modely ve vitríně za sebou.

Běžný osobní vůz vychází na 25 až 30 cm délky, mikrovozy méně. Je to znatelný skok proti 1:24, ale stále velikost, kterou bez potíží vystavíte v běžné vitríně.

Pro stavitele, kteří chtějí víc detailu než v 1:24, ale nechtějí měsíce práce na obřím formátu. Počet dílů bývá přívětivý, takže sadu zvládne i pokročilejší začátečník s trpělivostí na lak.

Nejprve nastříkejte světlejší odstín, nechte důkladně proschnout, přesně zamaskujte dělicí linii kvalitní maskou nebo páskou a doplňte druhou barvu. Nakonec celek sjednoťte čirým lakem.

Dospělá postava měří přibližně 110 mm, což odpovídá vitrínové velikosti 120 mm. Figura proto snese portrétní úroveň malby obličeje i jemné odlišení textur.

Ano, měřítko 1:16 je u velkých tanků včetně rádiem řízených standardem. Tankista ve věži dodá stroji věrohodnost při vystavení i při jízdě.

Zvířata jsou nenápadný detail, který scéně dodá život a uvěřitelnost. Kočka na plotě nebo slepice u cesty divákovi podvědomě potvrdí, že se dívá na skutečný výjev.

1:16/1:18

3 Do kategórie →

Střední tank druhé světové války měří kolem 35 až 40 cm, těžké stroje i přes půl metru. Počítejte s policí hlubokou minimálně 25 cm a nosností v řádu kilogramů.

Spíš ne jako první model: dílů bývají stovky až tisíce a stavba trvá měsíce. Velké díly se ale dobře drží i lepí, takže jako druhý či třetí projekt je velký tank skvělá škola.

Kovovými pásy s funkčními čepy, soustruženou hlavní a leptanými mřížkami chladičů. Na velkém měřítku jsou tyto doplňky vidět na první pohled a stroj posunou k muzejní úrovni.

Jednomotorová stíhačka vychází zhruba na 50 až 60 centimetrů rozpětí, vrtulník s rotorem ještě větší. Jde o formát srovnatelný se sběratelskými kovovými modely aut v témže měřítku.

Nedoporučujeme to. Velké díly vyžadují pevné spoje, tmelení dlouhých švů a lakování velkých ploch. Lepší je vyzkoušet si techniku na menším měřítku a k 1:18 přijít připravený.

Lepení zvládne běžné lepidlo na plast, u namáhaných spojů pomůže vteřinové. Na souvislé plochy je prakticky nutný airbrush; štětcem byste rovnoměrný povrch dosahovali jen obtížně.

Dospělá postava měří přibližně 95 až 100 mm. Odpovídá tak přesně sběratelským kovovým modelům aut 1:18, vedle kterých působí zcela přirozeně.

Část nabídky se dodává nabarvená a připravená k vystavení, část jako resinové odlitky k vlastnímu malování. Informaci o provedení najdete v popisu konkrétní figury.

Dejte postavám vztah k vozu: pohled, gesto, nářadí v ruce. Dvě tři figury s jasnou činností působí lépe než zástup bez děje. Podložka s povrchem dílny scénu dotáhne.

Formát 1:20 vznikl u stavebnic závodních vozů: je dost velký na věrný motor a podvozek, a přitom skladný. U aut jej dnes doplňují okruhové speciály a japonské předlohy, které ladí s monoposty.

Technicky ano, rozdíl velikosti je ale na první pohled patrný. Sbírka působí nejlépe, když každé poličce vyhradíte jedno měřítko nebo předlohy řadíte podle tématu, například závodní éry.

Pokládejte je na lesklý, proschlý lak, pozici doladěte mokrým štětcem a přebytečnou vodu vytlačte. Změkčovač pomůže obtisku sednout do prolisů; nakonec vše uzavřete čirým lakem.

Měřítko 1:20 je tradiční velikost stavebnic formulí. Figurky jezdců a mechaniků v témže poměru k nim přesně sednou, takže vznikne věrná scéna boxů nebo startovního roštu.

Dospělý člověk měří v 1:20 přibližně 85 až 90 mm. Je to dost na propracované tváře, záhyby kombinéz i drobnosti jako sluchátka či rukavice.

Nedoporučujeme, rozdíl velikostí je na první pohled patrný. K vozům 1:24 volte figurky 1:24, postava 1:20 by vedle nich působila jako obr.

Nabízí nejlepší poměr velikosti a detailu: monopost měří kolem 22 cm, motor i zavěšení zůstávají věrně provedené a sbírka desítek vozů se vejde do běžné vitríny.

Stavebnici s kompletní mechanikou včetně motoru a odnímatelných kapotáží, takže hotový model lze vystavit odstrojený jako v boxech. Počet dílů i náročnost jsou úměrně vyšší.

Ano, v měřítku 1:20 seženete sady boxové posádky v několika pózách. Spolu s vozem vytvoří scénu zastávky v boxech, která sbírce dodá pohyb a příběh.

Střední airliner typu Boeing 787 měří kolem 30 centimetrů, regionální turbovrtulový stroj zhruba 15 centimetrů. Sbírka několika letadel se tak pohodlně vejde na jednu polici.

Dílů je méně než u vojenských strojů, náročnější je ale lakování: velké lesklé plochy odhalí nerovnosti i prach. Klíčem je trpělivá příprava povrchu a bezprašné schnutí.

Flotila ve stejném měřítku působí jako skutečné letiště, velikosti strojů jdou porovnat na první pohled. Kombinace 1:200 s 1:144 vedle sebe naopak vyznívá nesourodě.

Postava měří přibližně 9 mm. Sety proto obsahují desítky až stovky kusů a počítá se s hromadným barvením, jednotlivé figurky se osazují pinzetou až hotové.

Velké sety posádek bitevních lodí obsahují přes 330 figurek v jednotném postoji, menší tematické sety pak desítky kusů. Přesný počet uvádí popis konkrétního setu.

Nejlépe malou kapkou vteřinového lepidla nanesenou špendlíkem. Lepidlo naneste na palubu, figurku usaďte pinzetou. Gelová konzistence dává čas na doladění postoje.

Třída Fletcher o délce 114,7 m vychází na 57 cm, moderní torpédoborce třídy Arleigh Burke na zhruba 77 cm. Počítejte s tím při volbě vitríny i stojánků.

Spíš ne. Jde o časově i finančně náročné projekty; zkušenost s menším měřítkem se vyplatí. Odměnou je pak detail, který menší formáty nenabídnou.

Dřevěná paluba a leptané zábradlí. Obojí se vyrábí přímo pro konkrétní stavebnice, takže sedí na milimetr a promění model v muzejní exponát.

Je to zlatý střed: trupy kolem 30 až 50 centimetrů ukážou palubní detail i vrstvenou patinu, a přitom nezaberou celou stěnu. Vhodné pro stavitele, kterým je 1:350 málo.

Válečné veterány z Pacifiku, včetně verze s odkrytým interiérem, i moderní dieselelektrické útočné čluny asijských a evropských námořnictev. Nabídka se průběžně obměňuje.

Na stabilním stojánku, ideálně na podložce, která chrání nábytek a dodá stavbě muzejní vzhled. Dlouhý trup umístěte tak, aby na něj bylo vidět z profilu.

Délku skutečné lodi vydělte dvěma tisíci. Letadlová loď dlouhá přes 300 m tak měří kolem 16 cm, torpédoborec zhruba 6 cm. Celá flotila se díky tomu vejde na jednu polici vitríny.

Hotový model je sestavený a nabarvený z výroby, stačí jej vystavit. Stavebnici lepíte a barvíte sami, což zabere čas, ale provedení máte plně ve svých rukou.

Štětcem s jemným hrotem a dobře naředěnou barvou ve dvou tenkých vrstvách. Detaily paluby zvýrazní tmavý proliv; na závěr model ochraňte matným lakem.

Model Set je stejná stavebnice doplněná o základní barvy, lepidlo a štětec. Začátečník tak nepotřebuje žádné další vybavení a může začít stavět hned po rozbalení krabice.

Rozpětí vychází zhruba na 27 centimetrů a trup na 25 centimetrů. Největší dopravní letoun světa se tak v tomto měřítku pohodlně vejde na běžnou polici nebo pracovní stůl.

Ano, patří k nejvhodnějším startům: dílů je málo, livrej řeší obtisky a sety s barvami obsahují vše potřebné. Mladším dětem doporučujeme stavět s pomocí dospělého.

Jednomotorová stíhačka má rozpětí kolem 40 centimetrů, dvojplošníky z první světové války bývají o něco menší. Model proto počítejte spíš jako solitér než součást větší sbírky.

Středně až velmi: díly jsou velké a dobře se s nimi pracuje, ale dlouhé spoje trupu chtějí tmelení a lakování velkých ploch odhalí nerovnosti. Hodí se zkušenost z menších měřítek.

Místo vstřikovaného plastu jsou díly lité z polyuretanové pryskyřice, která umožní jemnější detail. Lepí se vteřinovým lepidlem a stavba vyžaduje o něco víc zkušeností než běžný kit.

Lehký terénní vůz měří kolem 15 až 17 cm na délku. Model tak velikostně ladí se stavebnicemi civilních aut 1:24 a vejde se do běžné vitríny na automobily.

Ano. Díly jsou velké, dobře se drží a počet dílů bývá rozumný. Jen interiér barvěte před slepením karoserie a dopřejte si kvalitní štětec na přístrojovou desku a výstroj.

Stavebnice fiktivních strojů alternativní historie, třeba kráčející bojové stroje s osádkou. Stavějí se stejně jako běžný model, jen zbarvení a patina jsou čistě na vaší fantazii.

Dospělá postava měří přibližně 70 až 73 mm. Přesně odpovídá stavebnicím aut 1:24, takže řidič skutečně sedne za volant a mechanik nepřeroste střechu vozu.

Ano. Rozdíl obou měřítek jsou asi tři procenta velikosti, což vedle auta nepoznáte. Obě měřítka se ostatně v nabídce stavebnic vozů běžně potkávají.

Podkladem a pletí obličeje, ta určí výraz. Pak vrstvěte oděvy od nejsvětlejších po tmavé a na závěr doplňte detaily a podstavec. Výraznější paleta žánrovým postavám sluší.

Drží stejnou velikost jako nejrozšířenější stavebnice aut, takže monopost ladí se zbytkem sbírky. Navíc v něm vycházejí předlohy, které v jiných měřítkách neseženete, včetně vozů F3000.

Závodní série pod formulí 1, která v osmdesátých a devadesátých letech sloužila jako poslední schod před královskou kategorií. Vozy měly jednotná šasi a pestrá týmová zbarvení.

Vedle plastových dílů obsahuje fotoleptané a soustružené kovové komponenty pohonné jednotky. Kovové díly se lepí vteřinovým lepidlem a před barvením je vhodné je odmastit.

1:24/1:25

3 Do kategórie →

Prakticky zanedbatelný, zhruba 4 %. Měřítko 1:25 tradičně používají američtí výrobci, 1:24 zbytek světa. Ve vitríně vedle sebe oba formáty bez problémů obstojí.

Startovací sada v 1:24: obsahuje barvy, lepidlo i štětec a předlohy mívají jednodušší členění karoserie. Po první stavbě už budete vědět, zda investovat do airbrushe a detailních sad.

Základ je hladký podklad: spoje zatmelit, přebrousit a podkladovat. Barvu nanášejte v několika tenkých vrstvách, nechte proschnout a zakončete čirým lesklým lakem, případně jemným přeleštěním.

1:24/1:28

3 Do kategórie →

Jde o blízké formáty: 1:24 používají evropští výrobci, 1:25 americká tradice návěsů a 1:28 některé speciály. Rozdíly jsou v jednotkách procent, na poličce spolu vozy bez potíží ladí.

V měřítku 1:24 počítejte s délkou přes 50 cm a výškou kolem 17 cm. Samotný tahač měří zhruba 25 cm, proto je dobré promyslet umístění ve vitríně ještě před stavbou.

Stejně jako karoserii osobního vozu: vyhladit, nanést plnič, poté několik tenkých vrstev barvy a závěrečný čirý lak. Velké plochy kabiny nejlépe zvládne airbrush nebo kvalitní sprej.

Záleží na konkrétním svazu: sety obsahují několik plavidel najednou, od bitevních lodí po doprovodné torpédoborce. Přesné složení najdete v popisu každého produktu.

Bitevní loď o délce 263 m měří necelých 9 cm, torpédoborec zhruba 4 cm. Celá operační sestava se proto pohodlně vejde na jednu podložku formátu A4.

Ano, a jde to rychle: základní šedý tón štětcem, tmavý proliv do spár a lehké zvýraznění hran suchým štětcem. Víc drobná silueta nepotřebuje a výsledek působí velmi plasticky.

Jednomotorová stíhačka druhé světové války má rozpětí kolem 30 až 35 centimetrů, proudové stroje i přes 40 centimetrů. Na každý model proto počítejte s vlastním místem ve vitríně.

Spíše ne. Stavebnice mívají stovky dílů, kompletní interiéry a náročné lakování velkých ploch. Lepší je získat zkušenosti na menších měřítkách a na 1:32 přejít s jistotou v rukou.

Model se staví podobně jako skutečný letoun: od vnitřní konstrukce draku a motoru, které jdou ponechat odkryté. Stavba je delší, ale výsledkem je model s kompletním technickým interiérem.

Podle typu 30 až 50 cm — bitevní AH-1 Cobra měří přes 40 cm. Před stavbou si rozmyslete umístění, modelu sluší podstavec nebo samostatná police ve vitríně.

Spíše ne. Začněte lehkým typem s menším počtem dílů, například Alouette II — velké bitevní stroje s výzbrojí a leptanými díly ocení pokročilejší stavitelé.

Důrazně ho doporučujeme. Velké plochy trupu štětcem těžko pokryjete bez viditelných tahů; stříkání v tenkých vrstvách dá kamufláži hladký a realistický povrch.

Především jako doplněk velkých modelů letadel: tahače, startovací vozíky a muniční přívěsy promění samostatný letoun v živou scénu stojánky nebo paluby letadlové lodi.

Díly se lepí vteřinovým lepidlem, před barvením je nutné je omýt od zbytků separátoru a nálitky opatrně odříznout. Postup je nenáročný, jen jiný než u běžného plastu.

Obrněná technika se v tomto měřítku objevuje spíš výjimečně, těžiště nabídky tvoří letištní a palubní obslužné stroje. Pro tanky doporučujeme měřítka 1:35, 1:48 nebo 1:72.

Obvykle 18 postav u pěchotních setů, u některých řad až 40 kusů v několika pózách. Sety stejné jednotky lze skládat vedle sebe a budovat početnější formace.

Ano, dospělá postava v 1:32 měří právě kolem 54 mm. Plastové sety 1:32 jsou proto ideální trénink před malováním dražších vitrínových figur stejné velikosti.

Základem je odmaštění a podkladová barva, ideálně ve spreji. Pak malujte akryly po plochách a zafixujte matným lakem. Barva tak vydrží i občasnou manipulaci s figurkami.

Jde o tradiční japonský formát nákladních stavebnic: tahač měří kolem 20 cm, souprava do půl metru. Velikost nechává vyniknout chromu a malovaným plachtám, a přitom šetří místo.

Fenomén řidičské kultury, kdy majitelé zdobí vozy chromem, světly a malovanými motivy. Stavebnice tento styl věrně přenášejí včetně bohatých archů obtisků a lesklých dílů.

Vteřinovým lepidlem v malých dávkách nebo speciálním lepidlem na čiré a pokovené díly. Klasické extračné lepidlo na polystyren chromovou vrstvu rozpouští a spoj zůstane viditelný.

Ano. U motocyklu dělá rozdíl obou měřítek jen pár milimetrů, takže vedle sebe obstojí. Jen figurky jezdců raději nestavte do těsného sousedství, kde by rozdíl výšky vynikl.

Hlavně jako stafáž do dioramat: velikostí ladí s vojenskou technikou 1:35 a letadly 1:32. Část sad obsahuje i figurku jezdce, scénku tak postavíte z jediné krabičky.

Zapracujte ho do terénu: lehká patina podvozku, pigmenty kolem kol a stopa v podkladu. Čistý stroj na zabláceném dioramatu působí jako kulisa, ne jako součást scény.

1:32/1:35

3 Do kategórie →

Kvůli kompatibilitě s vojenskou technikou a figurkami, které v 1:35 dominují. Civilní vůz v tomto měřítku zapadne do dioramat a scén, kde by auto v 1:24 působilo jako obr.

U řady vozů v 1:35 ano, typicky figurka řidiče nebo civilisty. Informaci najdete v popisu konkrétní stavebnice; samostatné figurky lze vždy dokoupit v kategorii modelů figurek.

Stavebnice doplněná o základní barvy, lepidlo a štětec. Závodní veteráni v 1:32 tak představují pohodovou první stavbu, u které nemusíte pořizovat žádné další vybavení.

Aby šla kombinovat s vojenskou technikou, figurkami a letištním vybavením ve stejném měřítku. V dioramatu pak letoun velikostně sedí k vozidlům, což u 1:48 ani 1:32 neplatí.

Válečné stíhačky jako Bf 109, Spitfire či Fw 190, střemhlavé bombardéry, vrtulníky a hlavně širokou nabídku dronů a bezpilotních prostředků, které v tomto měřítku vycházejí nejčastěji.

Bývá o něco větší a edice s plným interiérem obsahují stovky dílů, takže vyžadují plánování a průběžné barvení. Jednodušší kity bez otevřených krytů jsou náročností srovnatelné s 1:48.

Kvůli dioramatům. Měřítko 1:35 je standard vojenské techniky a figurek, takže vrtulník lze postavit do společné scény s obrněnci a výsadkem bez rušivého rozdílu velikostí.

Transportní typ s otevíratelným nákladovým prostorem, například UH-1 Huey — nabízí přirozené umístění figurek a má méně dílů než bitevní stroje s plnou výzbrojí.

Začněte tmavým zvýrazněním panelových linií, pokračujte pigmenty na podvozku a spodku trupu. Vrstvěte střídmě — stroj má působit používaně, ne zanedbaně.

Střední tank druhé světové války měří kolem 17 až 22 cm na délku, moderní hlavní bojový tank i přes 30 cm. Na poličce počítejte zhruba s plochou 25 krát 12 cm na jeden stroj.

Ano, pokud chcete soutěžní výsledek. Soustružená hlaveň je dokonale rovná a článkované pásy se prověsí mezi kladkami jako skutečné. Pro první stavby ale bohatě stačí díly z krabice.

Zimmerit byla rýhovaná pasta na německých tancích proti magnetickým minám. Na modelu ji nejsnáz napodobíte samolepicí reliéfní sadou v měřítku 1:35, pracnější cestou je rytí do tmelu.

Dospělá postava měří v 1:35 přibližně 48 až 52 mm podle výšky předlohy. Je to dost na věrné tváře a výstroj, a zároveň figurka přesně ladí s tanky a vozidly stejného měřítka.

Plastové sety mívají dvě až šest postav, u tištěných a resinových figur je běžný jeden kus nebo dvojice v navazujících pózách. Údaj o počtu najdete vždy v názvu nebo popisu konkrétní sady.

Ano. Měřítko 1:35 používají i modely vrtulníků, dělostřelectva a příslušenství, takže piloti, obsluhy děl a pěchota z této kategorie sednou do společné scény bez úprav.

Běžné pásové rypadlo vychází kolem 20 cm délky s výložníkem složeným do přepravní polohy. Kompaktní stroje jako válec či vozík jsou menší, zhruba 10 až 15 cm.

Měřítko je totožné, takže rozměrově ano. Pracovní stroje se ale nejlépe vyjímají v civilních scénách: staveniště, sklad, pole. Právě kontext dělá z modelu příběh.

Začněte tmavým washem do spár mechaniky, pokračujte jemnými oděrkami na hranách a zakončete pigmenty v barvě zeminy na podvozku. Méně je více, stroj má působit pracovně, ne zanedbaně.

Je to měřítko vojenské techniky a figurek, takže člun přirozeně zapadne do diorámy se stejně velkou výbavou. Detail je navíc dost velký na interiéry i drobnou výstroj paluby.

Patnáctimetrové plavidlo vychází zhruba na 43 cm, větší rychlé čluny přesáhnou půl metru. Před stavbou si proto rozmyslete, kde bude hotová scéna stát.

Palubní kanony a raketové komplety poslouží jako samostatná vitrínová miniatura nebo jako součást přístavní či palubní diorámy s figurkami obsluhy.

Měřítko 1:35 je standardem vojenské techniky a figurek, se kterými diverzní plavidla historicky souvisejí. Na dioramatu tak miniponorka velikostně ladí s vozidly, jeřáby i posádkou.

Většinou do čtyřiceti centimetrů délky podle typu plavidla; řízená torpéda jsou kratší. Oproti hladinovým lodím jde o skladné modely s nevelkým počtem dílů.

Jsou pro ně jako stvořené: přístavní molo, sklad torpéd nebo přeprava na vozíku. Figurky a technika stejného měřítka jsou běžně dostupné, scénu tedy složíte bez kompromisů.

Především jako palubní letky k modelům lodí ve stejném měřítku. Sady obsahují zpravidla více strojů a oživí letovou palubu letadlové lodi nebo katapult křižníku či bitevníku.

Nejjemnějším štětcem a trpělivostí, případně sáhněte po předbarvených setech, kde kamufláž vyřešil výrobce. Výsostné znaky bývají obtiskem, drobnosti zvládne špendlíková hlavička.

Vstřikovaný plast je levnější a vhodný pro početné letky. 3D tisk a resin nabízejí výrazně jemnější detail vzpěr a podvozků, hodí se na stroje v popředí scény.

Především k osazení palub modelů válečných lodí ve stejném měřítku. Doplní torpédoborce, fregaty i vrtulníkové nosiče o stroje, které na nich skutečně sloužily.

Záleží na konkrétní sadě — některé obsahují jeden stroj, jiné dva, tři i šest kusů stejného typu. Počet kusů uvádíme u každé položky v názvu nebo popisu.

Nejlépe vteřinovým lepidlem nanášeným špendlíkem nebo jehlou v minimálním množství. Běžné lepidlo na polystyren drobné doteky dílů snadno rozleptá a zanechá otisky.

Především jako doplněk modelů lodí stejného měřítka. Palubní tahače, hasičské vozy a obslužná technika oživí letovou palubu letadlové lodi, obojživelníky zase scény vylodění.

Palubní tahač měří kolem 10 až 15 milimetrů, proto se sady dodávají po více kusech. I tak nesou čitelné detaily, zvlášť u leptaných a přesně tištěných provedení.

Vteřinovým lepidlem nanášeným v minimálním množství špendlíkem nebo jehlou. Díly před lepením ohněte do tvaru pinzetou a pracujte na řezací podložce, odletivší díl se hledá špatně.

Kolem pěti milimetrů. Proto se figurky prodávají v setech po desítkách až stovkách kusů a barví se hromadně základními odstíny uniforem, detail dodá až tmavý wash.

Na rámečku nebo nalepené na proužku pásky: podklad sprejem, uniformy jedním tahem, pleť tečkou a na závěr wash. Z normální pozorovací vzdálenosti působí posádka překvapivě živě.

Záleží na scéně. Slavnostní nástup unese stovky postav, běžný provoz spíš desítky rozmístěné do pracovních skupin. Důležitější než počet je přirozené seskupení.

Je to kompromis mezi detailem a velikostí: loď měří kolem 70 cm, takže unese jemnou výbavu, a přesto se vejde do větší vitríny. Vzniká pro něj také nejvíce doplňků na míru.

Trup a paluba přicházejí z výroby nastříkané v odpovídajících odstínech. Ušetříte lakování velkých ploch a model dokončíte detaily, prolivem a obtisky.

Skutečná loď měřila 235 m, model tedy vychází zhruba na 67 cm. Při plánování vitríny nezapomeňte připočíst stojánky a případnou podložku.

Je to standard sdílený s hladinovými loděmi: nejširší výběr člunů, nejvíc leptů a kovových doplňků a trupy do čtyřiceti centimetrů, které nezaberou celou vitrínu.

Podle předlohy zhruba 15 až 40 centimetrů délky. Pobřežní čluny patří k nejmenším, oceánské raketonosce studené války k největším kusům tohoto měřítka.

Leptaným zábradlím a mřížkami, soustruženými periskopy a hlavněmi a pečlivou patinou vodorysky. Drobný kov na věži udělá větší službu než jakýkoli další díl z plastu.

Ano, rozdíl velikostí je zhruba desetiprocentní a vedle sebe prakticky nepostřehnutelný. Sbírka obou měřítek působí jednotně.

Skutečná loď měří 345 m, model má tedy asi 86 cm. Jde o jeden z největších modelů civilních plavidel, jaké si můžete postavit.

Ano. Lepty, dřevěné paluby i soustružené hlavně vycházejí přímo v 1:400, většinou cílené na konkrétní stavebnice. Vybírejte podle názvu modelu.

Především stroje druhé světové války: slavné polské čluny a širokou řadu německých typů od pobřežních dvojek po oceánské devítky. Měřítko drží jednotné, typy lze srovnávat.

Ano, patří k nejvděčnějším vstupům do námořního modelářství: málo dílů, skladný trup a rychlý výsledek. Naučíte se základy slícování a patiny bez rizika velké investice.

Pobřežní čluny kolem deseti centimetrů, oceánské typy do dvaceti. Celá sbírka se tak vejde na jednu polici a jednotlivé kusy lze vystavit i v menší vitríně.

Protože jde o tradiční sběratelské měřítko automobilů: vojenské náklaďáky a transportéry tu ladí s civilními vozy a vycházejí v něm náměty, které ve stavitelných měřítkách neexistují.

Běžný vojenský náklaďák měří kolem 15 až 18 cm na délku, obrněný transportér podobně. Do vitríny na vozy 1:43 se tedy vejde bez úprav polic.

V této kategorii jde o stavebnice: díly slepíte, natřete a opatříte obtisky. Oproti hotovým kovovým autíčkům si tedy výsledek vytvoříte sami včetně zvoleného zbarvení a patiny.

Je to nejrozšířenější světový formát hotových kovových miniatur aut. Postavená stavebnice 1:43 proto přesně zapadne do existující sbírky a vitrín, které jsou na tuto velikost stavěné.

Běžný osobní vůz měří kolem 10 cm, závodní prototyp o něco méně na výšku. Celá sbírka se tak vejde na jednu polici a jednotlivý model postavíte za několik večerů.

Kromě stavebnice i základní barvy, lepidlo a štětec. Na první stavbu tak nepotřebujete žádné další vybavení; časem se vyplatí doplnit kvalitnější štětce a závěrečný lak.

Dospělá postava měří přibližně 40 mm. Je to standardní sběratelské měřítko aut, takže figurka přesně ladí s modely vozů ve vitríně.

Ano, díky ostrému 3D tisku stačí podklad, základní barvy ploch a jemný wash. Detail tváře se jen naznačuje, z pozorovací vzdálenosti působí figura velmi věrně.

K oživení sbírek aut 1:43: jezdec u závodního speciálu, cestovatelé u expedičního vozu nebo civilista na chodníku promění samotný model v malou scénu s dějem.

Označení vychází z anglosaského palcového systému: 1:48 je čtvrtina základního měřítka 1:12. Mezi modeláři jde o zažitý výraz pro celou kategorii letadel v tomto měřítku.

Ano, pokud zvolíte jednodušší stavebnici s nižším počtem dílů. Větší díly se snáz lepí i barví; jen počítejte s tím, že hotový model zabere víc místa než v měřítku 1:72.

U základních edic ano, výrazně zjemní kokpit, pásy a chladiče. Edice typu ProfiPACK už lepty obsahují, takže tam dokupujete jen to, co chcete dotáhnout, třeba barevné přístrojovky.

Většinou 20–35 cm podle typu — bitevní Apache kolem 30 cm, drobný Little Bird do 20 cm. Do běžné vitríny se vejde i menší sbírka těchto strojů.

Výbavou krabice: počtem markingů, přítomností figurek, leptaných dílů či masek. Bohatší edice bývá dražší, ale ušetří samostatné dokupování doplňků.

Použijte masky řezané na konkrétní stavebnici — samolepicí šablony přesně kopírují rámování oken. Ruční lepení páskou je u členitého prosklení vrtulníků zdlouhavé.

Protože sdílí měřítko s nejoblíbenějšími modely letadel. Letištní tahač nebo bombový vozík vedle letounu vytvoří scénu, a tank v 1:48 nabídne detail blízký 1:35 při menších nárocích na místo.

Střední tank druhé světové války měří kolem 13 až 15 cm, moderní hlavní bojový tank kolem 20 cm. Oproti 1:35 ušetříte zhruba třetinu místa ve vitríně.

Ano, toto měřítko je na ni nejbohatší: startovací vozíky, letištní a palubní tahače, bombové vozíky i jeřáby. Právě tyhle stroje dělají z vystaveného letadla příběh.

Stojící postava měří zhruba 36 až 38 mm, sedící pilot kolem 25 mm. Do kokpitu letounu 1:48 sedne bez úprav, jen u starších stavebnic zkontrolujte šířku sedačky.

Výrobci uvádějí určení přímo v názvu sady, například pilot konkrétního typu stíhačky nebo palubní personál s vozíkem pro určité pumy. Univerzální stojící postavy lze použít u většiny strojů daného období.

Figuru opatrně oddělte od podpor, styčné body zabruste jemným pilníkem a díly spojte vteřinovým lepidlem. Před barvením pomůže omytí v teplé vodě se saponátem a podkladová barva ve spreji.

Pro stavitele, kterým je 1:700 příliš drobné a 1:350 zabere moc místa. Torpédoborec kolem 20 cm nabízí příjemný kompromis detailu a skladnosti.

Při skutečné délce 333 m vychází model na zhruba 67 cm. Jde o největší stavebnici této kategorie, počítejte s delší policí.

Stavebnice bitevní lodi Yamato v podobě z alternativní historie. Základ vychází ze skutečné lodi, provedení si ale pohrává s fantazií; vděčný námět pro volnější stavbu.

K figurkám velikosti 28 mm, které používají nejrozšířenější stolní válečné hry z druhé světové války. Tank 1:56 vedle takové figurky velikostně sedí, proto se měřítka běžně kombinují.

Ano, konstrukce s tím počítá: silnější stěny, méně křehkých výstupků a jednoduchá montáž. Doporučujeme nelepit antény a jemné doplňky a hotový nátěr přelakovat matným lakem.

Základ sprejem v barvě armády, detaily štětcem, tmavý wash na spáry a po zaschnutí matný lak. S jedním večerem práce získáte stroj, za který se na stole nebudete stydět.

Skutečný motocykl měří zhruba dva metry, model v 1:6 proto vychází na 30 až 37 centimetrů délky. Počítejte s odpovídajícím místem ve vitríně, ideálně i s podstavcem.

Dílů je hodně, ale jsou velké a dobře se s nimi pracuje. Nejnáročnější bývá lakování rozměrné kapotáže, kde se vyplatí sprej nebo airbrush a trpělivost při schnutí vrstev.

Největší efekt má doplněná kabeláž a hadičky, které jsou u velkého měřítka dobře viditelné. Věrnosti pomohou i miniaturní šroubky s maticemi imitující skutečné spoje.

1:6/1:9

3 Do kategórie →

Lehký vojenský vůz měří po dokončení přes 40 cm na délku a kolem 18 cm na šířku. Počítejte s tím při plánování vitríny; takový model je dominanta, ne doplněk police.

Pro sběratele velkých figurek, kterým zbraně velikostně přesně sedí, a pro modeláře, kteří chtějí repliku s funkčními detaily lafety. Stavba je díky velikosti dílů příjemná i pro méně zkušené.

Principem ne, rozsahem ano. Dílů bývají stovky, spoje nesou větší váhu, proto se vyplatí pevnější lepidlo, průběžné zkoušení slícování nasucho a stavba po ucelených podcelcích.

Při délce 262 m vychází model na zhruba 44 cm. Většina bitevních lodí kategorie se vejde mezi 35 a 45 cm, letadlové lodě jsou podobně dlouhé.

Ano. Počet dílů je přívětivý a lodě snesou kompletní nátěr štětcem. Je to oblíbená volba pro návrat k modelařině i pro první velkou loď.

Pro vybrané stavebnice ano, řezané přesně na konkrétní model. Palubě dodají strukturu skutečného dřeva, kterou potisk plastu nenapodobí.

Jednomotorová stíhačka měří kolem dvou centimetrů, větší palubní stroje do čtyř. Přesto mívají novější sady čiré kabinky, jemné vrtule a varianty se složenými křídly.

Záleží na typu lodi a období; plně obsazená paluba velké lodi snese dvacet i více strojů. Kupujte s rezervou, drobné díly se při stavbě snadno ztratí nebo poškodí.

Většina sad je řeší obtisky, které se přenášejí po jednom pinzetou. Ruční dobarvení zvládnete nejjemnějším štětcem; pomůže lupa a opření ruky o stůl nebo podložku.

Protože slouží k osazení palub modelů lodí — a flotila potřebuje celé letové skupiny. Jedna sada tak často obsahuje šest i více strojů stejného nebo příbuzného typu.

Model v 1:700 je poloviční — vrtulník měří jen pár milimetrů. Hodí se pro sbírky celých flotil, zatímco 1:350 nabízí větší detail jednotlivých plavidel i strojů.

Nejjemnějším kulatým štětcem a ředěnou barvou ve dvou tenkých vrstvách. Díly barvěte ještě na rámečku, drží se snáz a nezanecháte na nich otisky pinzety.

Stavebnice jsou dostupné, skladné a výběr je největší ze všech měřítek. Případné chyby nebolí a flotila roste rychle; proto tudy vede klasická cesta lodního modeláře.

Bismarck či Yamato vycházejí na 36 až 38 cm, křižník kolem 25 cm a torpédoborec pod 20 cm. I větší sbírka se tak vejde do jedné vitríny.

Pokud nechcete stříkat vícebarevné trupy, ano: lodě přicházejí nastříkané z výroby a vy řešíte jen sestavení, detaily a obtisky. Za úsporu času si připlatíte.

Stavebnice končí vodoryskou: model nemá podvodní část trupu a staví se rovnou na plochu imitující hladinu. Je to standard námořních dioramat v měřítku 1:700.

Kvůli flotile: měřítko sdílejí hladinové lodě, takže konvoj, eskorta i ponorky rostou v jednotné velikosti. Čluny navíc často vycházejí ve dvojbalení a stavba je rychlá.

Ostrý skalpel, jehlová pinzeta a světlá podložka, ze které díl neuteče. Barvěte štětcem s jemnou špičkou a lepidlo nanášejte špendlíkem; v 1:700 rozhoduje každá kapka.

Jednomotorová stíhačka má rozpětí zhruba 12 až 16 centimetrů, dvoumotorové stroje kolem 30 centimetrů. Díky tomu se i početnější sbírka vejde do běžné vitríny nebo na polici.

Ano, patří k nejvhodnějším. Stavebnice mívají přehledný počet dílů, výběr typů je největší ze všech měřítek a případná chyba při stavbě nebolí tolik jako u velkých a dražších kitů.

Dual Combo je limitovaná edice, která obsahuje dva kompletní modely v jedné krabici, obvykle s bohatou nabídkou obtiskových variant. Postavíte z ní dva stroje stejného typu v různých kamuflážích.

Nabízí nejlepší poměr velikosti, ceny a výběru. Modely zaberou málo místa, novinky vycházejí nejčastěji právě v 1:72 a sbírka v jednom měřítku věrně ukáže poměry velikostí strojů.

Starter nebo Model Set s lepidlem a barvami v balení, ideálně civilní či záchranářský stroj s jednoduchou kamufláží. Vojenské vícebarevné stroje nechte na druhou stavbu.

Ano. V této velikosti dosáhnete pěkného výsledku i štětcem — barvěte ředěnou barvou ve dvou tenkých vrstvách. Airbrush oceníte až u plynulých přechodů kamufláže.

Střední tank měří zhruba 8 až 10 cm na délku, náklaďák podobně. Do běžné vitríny o šířce 60 cm tak postavíte celou jednotku i s doprovodnými vozidly a figurkami.

Ano, patří k nejvhodnějším. Stavebnice mají desítky, ne stovky dílů, jsou levnější a chyby se snadno opraví. Jen na drobné díly si připravte pinzetu a dobrou lampu.

Právě to je velká výhoda tohoto měřítka. Letištní dioráma s tankem, cisternou nebo štábním vozem u stojícího letounu působí věrohodně, protože obojí sdílí stejnou velikost.

Nákladní vůz vychází na 8 až 12 cm, autobus kolem 16 cm. Je to stejné měřítko jako u nejrozšířenějších modelů letadel, takže technika a letouny spolu ladí na jedné poličce.

Doplňkové díly nad rámec plastové stavebnice: odlitky z pryskyřice pro tvarově složité detaily a fotoleptané plíšky pro jemné mřížky či stěrače. Zpřesňují kresbu modelu v malém měřítku.

Jako skladná sbírka pracovních strojů i doplněk letištních dioramat k letadlům stejného měřítka. Hasičský speciál nebo autobus u stojánky dodá scéně život a měřítkový kontrast.

Byly by přes tři metry dlouhé. Měřítko proto patří menším plavidlům do čtyřiceti metrů, u kterých naopak nabízí detail, jaký kompaktní lodní měřítka nedokážou.

Německý Schnellboot o délce zhruba 35 m vychází na necelých 49 cm. Menší torpédovky a kutry se vejdou kolem 30 cm; s tím počítejte při plánování vitríny.

Ano, 1:72 je zavedené figurkové měřítko. Posádka u zbraní nebo výsadek na palubě promění statický model v živou scénu.

Podle předlohy: oceánské U-Booty přesahují metr, střední typy měří kolem 90 cm a miniponorky či batyskafy jen pár desítek centimetrů. Před nákupem si změřte poličku.

Civilní hlubokomořská plavidla pro vědu a průzkum vraků, od klasických batyskafů po moderní ponorky. Mají jasné barvy, méně dílů a jsou vděčnou změnou vedle vojenských trupů.

Ano, právě 1:72 má nejbohatší nabídku resinových interiérů: strojovny, kajuty, kuchyňky i zbraňové sekce. Trup pak můžete postavit otevřený a ukázat život posádky uvnitř.

1:72/1:76

3 Do kategórie →

Hromadné armádní sety mívají 28 až 40 postav v několika pózách, velitelské sady bývají menší. Přesný počet uvádí každý výrobek v názvu nebo popisu.

Většinou ano. Rozdíl výšky je zhruba jeden milimetr, což v hromadné scéně zanikne. Vedle sebe v popředí působí lépe postavy stejného měřítka.

Pracujte od celku k detailu: podklad sprejem, základní plochy uniforem, pak jen náznaky tváří a řemení tenkým štětcem. Tmavý wash na závěr zvýrazní záhyby a detail opticky doladí.

Zeppelin LZ127 Graf Zeppelin vychází zhruba na 32 centimetrů délky, menší blimpy typu K kolem 10 centimetrů. I miniaturní měřítko tedy u vzducholodí znamená solidní vitrínový kus.

Patří k přístupnějším: dílů je méně než u letadel, klíčové je ale čisté slepení a zabroušení dlouhého trupu. Na hladké ploše vynikne každá nerovnost, proto nespěchejte s lakováním.

Americké neztužené vzducholodě z druhé světové války. Doprovázely spojenecké konvoje, pátraly po ponorkách a díky dlouhé výdrži ve vzduchu kryly úseky, kam letadla nedolétla.

Jde o rozdíl zhruba pěti procent velikosti: tank v 1:76 je o pár milimetrů menší. Ve vitríně to nevadí, na společné diorámě už je rozdíl vidět, proto scénu držte v jednom měřítku.

Patří k nejvhodnějším. Startovací sady obsahují barvy, lepidlo i štětec, stavebnice mají rozumný počet dílů a výsledkem bývá celá malá scéna s terénem a figurkami.

Krabice, která kromě jednoho či více strojů obsahuje terénní podstavec, případně figurky a doplňky. Postavíte z ní rovnou hotovou scénu, aniž byste terén museli vyrábět sami.

Loď třídy Nimitz o délce 333 m měří po dokončení necelých 42 cm. Na vystavení tak stačí běžná police, přesto model působí monumentálně.

Ano. Počet dílů je střídmý, trup drží tvar a stavba odpustí drobné nepřesnosti. Jediným náročnějším krokem je čisté usazení obtisků letové paluby.

Specializovaných sad je méně než u rozšířených měřítek, dobře ale poslouží univerzální lodní zábradlí a žebříky, které se stříhají na potřebnou délku.

Ano. H0 je označení železničního standardu a 1:87 jeho přesný poměr zmenšení. Vojenská technika v 1:87 proto velikostně sedí k lokomotivám, vagonům, budovám i figurkám H0.

Přesně pro to vznikají. Vojenský transport na plošinových vozech, kolona u přejezdu nebo stráž u mostu patří k nejvděčnějším scénám. Vybírejte jen techniku odpovídající epoše vašeho provozu.

Základní barvu naneste airbrushem nebo ze spreje, detaily štětcem velikosti 0 a menší. Tmavý wash na závěr prokreslí spáry a jemný suchý pigment model usadí do prostředí kolejiště.

Dospělá postava měří zhruba 195 až 200 mm. Jde o jednu z největších běžných velikostí figur, blízkou vitrínovým figurám 200 mm a vhodnou pro portrétní úroveň malby.

Vzniklo u stavebnic motocyklů, kde umožnilo zachytit mechanické detaily motorů. Figurky jezdců a později i vojáků ho převzaly, aby s motorkami tvořily jednotné scény.

Ano, pokud nestojí těsně vedle sebe. Rozdíl pár milimetrů výšky v samostatných kusech zanikne, ve společné scéně na jednom podstavci už by byl patrný.

Díly jsou nalakované už z výroby včetně barevného schématu, takže model jen slepíte a zkompletujete. Odpadá stříkání i shánění odstínů; stačí stůl, lepidlo a pár hodin času.

Zhruba 22 centimetrů délky podle typu stroje. Oproti standardu 1:12 je model znatelně větší, detaily přístrojů a brzd proto vyniknou i bez dalšího vylepšování.

Ano. Pro toto měřítko vycházejí kovové odpružené přední vidlice i další detailní díly a kabeláž je univerzální. I předbarvený model tak posunete o úroveň výš.

Přibližně poměru 1:56. Výška 28 mm se měří zhruba k úrovni očí postavy, proto se s technikou 1:56 na hracím stole doplňují bez rušivého rozdílu velikostí.

Záleží na pravidlech, obvyklý začátek je jedna až dvě krabice pěchoty na stranu, tedy kolem 40 až 80 postav. Startovní balení s oběma armádami vyřeší první bitvu jednou krabicí.

Dávkově: všechny postavy podkladujte sprejem, pak malujte jednu barvu na všech figurkách najednou a nakonec sjednoťte tmavým washem. Jednotka tak vznikne za víkend.

Především pro malíře miniatur a sběratele fantasy postav. Velikost nabízí znatelně víc detailu než herní figurky 28 mm, a přitom nezabere ve vitríně místo jako velké vitrínové figury.

Ano, pokud zvolíte postavu s jednoduššími plochami. Menší velikost odpustí hrubší přechody a figuru dokončíte rychleji, což je pro první malířské pokusy motivující.

Odstraňte zbytky licích kanálků, figuru omyjte v teplé vodě se saponátem, slepte vteřinovým lepidlem a nastříkejte tenkou vrstvu podkladu. Barvy pak drží a detail zůstane ostrý.

Zhruba poměru 1:32. Výška 54 mm se tradičně počítá od chodidel k očím postavy, proto se údaje u jednotlivých figur mohou o milimetry lišit podle pózy a pokrývky hlavy.

Je to historický standard vitrínových a cínových figur. Nabízí dost plochy pro věrné malování tváří a uniforem, přitom figura zůstává skladná a cenově dostupnější než velká měřítka.

Vteřinové lepidlo, jemný pilník, podkladovou barvu, sadu akrylů a dva tři kvalitní štětce s ostrým hrotem. Užitečná je i lampa s denním světlem a trpělivost na vrstvení stínů.

Přibližně poměru 1:24, figury 85 mm pak zhruba 1:21. V kategorii najdete i blízké kusy kolem 90 mm, které se s touto velikostí běžně řadí do jedné vitríny.

Spíše pro pokročilé. Velká plocha vyžaduje jistou ruku při přechodech a stínování. Začít je lepší na menší figuře 54 mm a k velikosti 75 mm přejít s osvojenou technikou vrstvení.

Díly omyjte, zkuste sestavit nasucho a rozmyslete, co barvit zvlášť. Lepte vteřinovým lepidlem, spáry zatmelte a přebruste, pak podklad a malování od velkých ploch k detailům.

Autá & formuly

3 Do kategórie →

Jednoznačně 1:24, u amerických předloh 1:25. Hotový vůz měří kolem 18 až 20 cm, nabídka je v tomto měřítku nejširší a stejnou velikost drží i modely tahačů a formulí, takže sbírka ladí.

Většinu času věnujete karoserii: broušení, plniči a několika vrstvám laku s přeleštěním. Kamufláž ani patina tu obvykle nejsou, o dojmu rozhoduje hloubka lesku a čisté nasazení čirých dílů.

Stavebnice doplněná o základní barvy, lepidlo a štětec. Je ideální na první stavbu, protože nemusíte nic dokupovat; postupem času se vám ale vyplatí vlastní barvy a kvalitnější nástroje.

Batožina

3 Do kategórie →

Srolované celty a stanové dílce, spacáky, batohy, tornistry, brašny, pytle s osobními věcmi, kufry i drobná výstroj posádky. Zkrátka vše, co se na skutečné technice vozilo přivázané na pancíři.

Zbruste styčnou plochu odlitku podle tvaru pancíře, přilepte vteřinovým lepidlem a doplňte popruhy z proužků fólie či napuštěného papíru. Právě úchyty prodávají dojem, že náklad drží.

Matnými odstíny khaki, olivové, pískové a hnědé. Každý kus lehce odstiňte, záhyby prohlubte washem a vrchol látky zesvětlete suchým štětcem; různorodost působí věrohodněji než jednotná barva.

Několik sad leptaných dílů (typicky interiér, exteriér a upínací pásy) a samolepicí masky na kabinu, vše pro jednu konkrétní stavebnici. Přesný obsah je uveden u každého balíčku.

Práce s lepty chce trochu cviku: díly se stříhají, ohýbají a lepí vteřinovým lepidlem. Po jednom dvou postavených modelech ji ale zvládnete, masky z balíčku použijete snadno hned.

Většinou ne. ProfiPACK od Eduardu už leptané díly a masky obsahuje. Big Ed se vyplatí ke stavebnicím jiných výrobců nebo k jednodušším edicím, které doplňky v krabici nemají.

Big Sin

3 Do kategórie →

Big Sin obsahuje resinové odlitky, tedy motory, kola, výfuky či výzbroj. Big Ed staví na leptaných dílech a maskách. Obě řady vyrábí Eduard a obě jsou vázané na konkrétní stavebnici.

Výhradně vteřinovým (kyanoakrylátovým) lepidlem, případně epoxidem u větších celků. Běžné lepidlo na plastikové modely resin nespojí, protože funguje jen na polystyren.

Práce s resinem vyžaduje oddělit díly od licích bloků, zabrousit je a přesně usadit. Doporučujeme mít za sebou alespoň pár modelů a první resinové pokusy udělat na kolech nebo výfucích.

Nejčastěji 1:10 a 1:12, u menších námětů i 1:16 nebo 1:35. Měřítko určuje velikost hlavy, a tím i prostor pro portrétní detail, větší busty snesou jemnější přechody pleti.

Ano, často vhodnější než celá figura. Dílů je málo, stavba je rychlá a můžete se plně soustředit na malování tváře. Volte motiv s helmou či čepicí, vlasy jsou na malování nejtěžší.

Vrstvením: střední pleťový tón, do stínů červenohnědé, do světel postupně světlejší směsi. Tenké lazury nechávají prosvítat spodní vrstvy, takže pleť působí živě, ne jako maska.

Civilná technika

3 Do kategórie →

Stavební stroje jako bagry, nakladače a válce, zemědělská technika, vysokozdvižné vozíky, hasičské vozy, autobusy i historické užitkové kuriozity. Zkrátka pracovní stroje bez vojenské kamufláže.

Nejčastěji v 1:35, které sdílí s vojenskou technikou a figurkami, a v 1:72, kde najdete hasičskou techniku, autobusy a českou klasiku. Ojediněle se objeví i jiné formáty.

Předlohou i stylem práce: civilní stroje mají syté tovární barvy, výstražné prvky a pracovní patinu, vojenská technika kamufláže a polní opotřebení. Na webu má každá vlastní kategorii.

Čočky & Světla

3 Do kategórie →

Výpary kyanoakrylátu kondenzují na povrchu a vytvoří mléčný závoj, který odlesk zničí. Bezpečné je bílé disperzní lepidlo na čiré díly, zasychá průhledně a dá se korigovat vodou.

Změřte lůžko reflektoru na stavebnici posuvným měřítkem a vybírejte čočku stejného nebo o desetinu menšího průměru. Skla periskopů volte podle typu stroje uvedeného v popisu.

Až úplně nakonec, po lakování i patinování. Jediný poprašek matného laku čirý díl utlumí. Pokud musí být osazena dříve, chraňte ji po celou dobu stříkání maskou.

Nejvíc sad držíme v 1:35, tedy v hlavním měřítku vojenské techniky. K dostání jsou ale i bedny 1:72, 1:48 a velké kusy 1:16, vždy v samostatné podkategorii, takže vybíráte jen mezi tvary a armádami.

Většinou jde o resinové odlitky nebo 3D tisk s jemným detailem prken, kování a ražených nápisů. Lepí se vteřinovým lepidlem a před barvením je dobré je omýt teplou vodou se saponátem.

Začněte světlou okrovou či pískovou, nechte zaschnout a přetáhněte hnědou olejovou lazurou po směru prken. Kování zvýrazněte tmavě kovovou a na závěr přidejte prach a oděrky podle okolního terénu.

Detail diely

3 Do kategórie →

Resinové odlitky nejprve omyjte ve vlažné vodě se saponátem, odstraňte zbytky nálitků a lepte vteřinovým lepidlem. Při broušení resinu používejte roušku nebo braste pod vodou, prach není zdravý.

Princip použití je stejný, tištěné díly ale mívají ostřejší hrany a složitější tvary, které klasická forma nezvládne. Po odstranění podpěr je stačí lehce zabrousit a běžně přetřít barvou.

Ano, u dílů šitých na míru bývá cílová stavebnice uvedena přímo v názvu produktu. Univerzální součástky, například materiál na pásy nebo zámky dveří, stačí vybrat podle měřítka modelu.

Detail diely

3 Do kategórie →

Detail díl řeší jednu partii stroje, třeba vidlice nebo výfuk, a koupíte ho samostatně. Detail set je kompletní balík vylepšení pro celou stavebnici. Díly jsou levnější vstup do vylepšování.

Náhrada plastové přední vidlice vyrobená z kovu, s funkčním odpružením. Model díky ní stojí přirozeně, přední partie unese manipulaci a kovový povrch působí věrněji než lakovaný plast.

Vteřinovým lepidlem, u namáhaných spojů dvousložkovým epoxidem. Plochy před lepením odmastěte a zdrsněte; běžné lepidlo na polystyren kov s plastem nespojí.

Detailné sety

3 Do kategórie →

Detail set vylepšuje stavebnici v dané podobě, typicky kokpit nebo brzdy. Trans kit jde dál: obsahuje díly a obtisky pro přestavbu na jinou verzi vozu, například konkrétní závodní nasazení, a bývá náročnější na zkušenosti.

Kokpitové a brzdové sady ano, pokud už máte za sebou pár staveb a práci s vteřinovým lepidlem. Konverzní sady s úpravami karoserie doporučujeme až po zkušenostech s resinem a lepty.

Počítejte s vteřinovým lepidlem, pinzetou a základními barvami. Sady obsahují díly pro daný celek, spotřební materiál a nástroje si modelář zajišťuje sám.

Detailné sety

3 Do kategórie →

Podle rozsahu kombinaci leptaných destiček, resinových odlitků a soustružených kovových dílů, někdy i materiál na hadičky. Vše je navrženo pro jednu konkrétní stavebnici.

Přestavbová sada, která z běžné stavebnice udělá jinou verzi stroje: změní kapotáž, výfuky nebo závodní grafiku. Umožňuje postavit motocykl, který jako samostatný kit nevyšel.

S trpělivostí ano, ale doporučujeme mít za sebou alespoň jednu stavbu s leptanými díly. Začněte menší sadou; kompletní set s resinem je projekt na mnoho večerů.

Dinosaury

3 Do kategórie →

Základem je světlý podklad, přes který se nanášejí zemité odstíny a tmavší smývka zvýrazňující šupiny. Skutečné zbarvení dinosaurů nikdo nezná, takže se můžete držet rekonstrukcí z knih, nebo popustit uzdu fantazii.

Ano, tvarově jde o vděčné a odolné modely. Menším dětem vybírejte jednoduché zacvakávací skládačky, klasické lepené stavebnice zvládnou školáci s pomocí dospělého.

Měřítko 1:35 je tradiční u vojenské techniky a figurek, dinosauři ho převzali. Zvířata z různých sad tak lze kombinovat v jedné scéně a tyranosaurus vychází na působivých zhruba třicet centimetrů.

Doplnková výstroj

3 Do kategórie →

Souhrnné označení pro podvěsnou výzbroj a pozemní vybavení: bomby, rakety, raketnice, muniční bedny, schůdky či zvedáky. Stavebnice je většinou neobsahuje, dokupují se jako samostatné sady.

Nedoporučujeme. Rozdíl mezi 1:72 a 1:48 je u pumy okamžitě vidět a pokazí dojem z celého modelu. Vybírejte vždy sadu ve stejném měřítku, jako má stavebnice letounu.

Resin běžné modelářské lepidlo nespojí, použijte vteřinové nebo epoxidové. Díly nejprve omyjte v teplé vodě se saponátem, zbytky separátoru jinak drží barvu i lepidlo na dílu jen velmi slabě.

Doplnkové sady

3 Do kategórie →

Zpravidla ano. Sada vyjde levněji než součet samostatných položek a všechny díly jsou sladěné na stejnou stavebnici, takže nehrozí, že si koupíte lept na jinou edici kitu.

Podle dovětku v názvu, například „for Revell Kits“. Sada je navržená na konkrétní výlisek, na stejný letoun od jiného výrobce ji použít nelze. Zkontrolujte vždy značku i měřítko své krabice.

Big Ed kombinuje leptané díly a masky, Big Sin obsahuje resinové odlitky jako motory, kola či zbraně a LööKplus staví na předbarvené přístrojové desce s dalšími doplňky. Všechny řady vyrábí Eduard.

Doplnkové sady

3 Do kategórie →

Balení více doplňků navržených pro jednu konkrétní stavebnici: leptané díly, resinové nebo 3D tištěné doplňky, u větších sad i kompletní interiér. Díly spolu ladí, takže nemusíte nic složitě kombinovat.

Ano, určení je přímo v názvu sady — výrobci uvádějí typ vozidla, měřítko a zpravidla i katalogové číslo kitu. Před nákupem je srovnejte se svou stavebnicí, výlisky různých značek nejsou zaměnitelné.

Menší exteriérové sety ano — stačí pinzeta, vteřinové lepidlo a trpělivost. Interiérové sady s desítkami leptaných dílů doporučujeme až po několika postavených modelech, ohýbání drobných sestav chce cvik.

Doplnkové sady

3 Do kategórie →

Podle rozsahu: nejčastěji leptané díly pro interiér a exteriér plus masky na prosklení a kola, jindy předbarvenou přístrojovou desku s pásy nebo šité textilní pásy s kovovými přezkami. Obsah je vždy popsán u produktu.

Pokud plánujete použít lept i masky, téměř vždy ano. Sada pro jeden kit bývá levnější než stejné položky po jedné a komponenty na sebe navazují, takže neřešíte kolize dvou doplňků na stejném místě modelu.

Ano, určení včetně měřítka a výrobce kitu je v názvu každé sady. Na jiném výlisku nemusí díly sednout, proto určení vždy porovnejte se svou krabicí, ideálně i s konkrétní verzí a vydáním stavebnice.

Doplnky

3 Do kategórie →

Leptané díly jsou jemné detaily vyleptané do tenkého kovového plíšku: upínací pásy, mřížky chladičů, páčky v kokpitu. Nahrazují zjednodušené nebo chybějící plastové díly a lepí se vteřinovým lepidlem.

Nejsnazší start jsou masky na kabinu a obtisky. Nevyžadují žádné speciální nářadí a viditelně zlepší výsledek. Leptané díly a resin doporučujeme až po pár postavených modelech.

Ano, a nejen to. Většina sad je navržena pro konkrétní stavebnici daného výrobce, proto vždy zkontrolujte označení typu „for Tamiya kit“. Sada pro stejný letoun v jiném měřítku nebo od jiné firmy nemusí pasovat.

Doplnky

3 Do kategórie →

Začněte leptaným zábradlím a žebříky — táhnou se po celé délce lodi a změní dojem nejvíc. Dřevěná paluba je přirozený druhý krok, masky a obtisky oceníte při lakování. Velké sady pro konkrétní loď nechte až na později.

Ano, bez výjimky. Zábradlí 1:700 je na modelu 1:350 poloviční, než má být, a oko to pozná okamžitě. U palub a setů pro konkrétní plavidlo zkontrolujte i to, pro kterou přesnou stavebnici jsou určeny.

Vystačíte s ostrým nožem, špičatou pinzetou a vteřinovým lepidlem v gelu. Kdo ohýbá lepty pravidelně, ocení ohýbačku; dřevěnou palubu přitlačíte měkkou stěrkou nebo hranou pravítka.

Doplnky

3 Do kategórie →

Rozhoduje měřítko a typ vozu. U řady doplňků je přímo v názvu uvedeno, pro kterou konkrétní stavebnici jsou určeny. U univerzálních položek, třeba šroubků nebo kabeláže, stačí dodržet měřítko, například 1:24.

Základem je vteřinové lepidlo, ostrá pinzeta a modelářský nůž. Leptané díly se ohýbají podél naznačených hran, resinové odlitky je dobré před lepením omýt ve vlažné vodě se saponátem.

Ano, jen volte jednodušší položky. Masky na okna a obtisky zvládnete bez speciálního vybavení a výsledek je vidět na první pohled. Složitější detail sety si nechte na další stavby.

Doplnky

3 Do kategórie →

Díly, které nahrazují nebo doplňují obsah stavebnice: kovové hlavně, článkové pásy, resinová kola, tažná lana, leptané díly, obtisky či nýty. Vyrábějí se v měřítkách 1:72 až 1:16, často na míru konkrétnímu kitu.

Řiďte se názvem doplňku: obsahuje měřítko, typ vozidla a zpravidla i konkrétní stavebnici, pro kterou byl navržen. Pokud výrobce kit neuvádí, srovnejte alespoň měřítko a verzi stroje, například ranou a pozdní výrobní sérii.

Vteřinovým lepidlem, u velkých dílů dvousložkovým epoxidem. Běžné lepidlo na polystyren funguje rozleptáním plastu, takže kov ani resin nespojí. Před lepením díly odmastěte a kovové povrchy opatřete primerem.

Doplnky

3 Do kategórie →

U přístrojových desek, masek a kabinek ano. Jsou tvarované na přesný výlisek konkrétního kitu i verze stroje, proto je určení uvedeno u každého produktu. Obtisky s obecným značením a pásy bývají univerzálnější.

Interiér je přes rozsáhlé prosklení stále na očích, proto se vyplatí začít kokpitem: pásy, přístrojová deska, případně 3D obtisky. Navenek nejvíc pomohou masky na čisté nastříkání kabiny a detailní výfuky či rotorová hlava.

Masky a obtisky ano, stačí pinzeta a trpělivost. Leptané díly a resin chtějí vteřinové lepidlo a trochu cviku, proto je rozumné vyzkoušet si je nejdřív na menší, levnější sadě a teprve pak na soutěžním projektu.

Doplnky

3 Do kategórie →

Vždy podle měřítka postavy, které je uvedeno v názvu setu, a podle období. Helma či sumky z jiné éry nebo velikosti věrohodnost figury spolehlivě zničí.

Lept je tenký kovový plíšek pro ploché jemné detaily jako přezky a řemínky. Resin a 3D tisk mají plný objem, hodí se na helmy, výstroj a vybavení, které má být plastické.

Vteřinovým lepidlem v malých kapkách nanášených špendlíkem nebo jehlou. Díl uchopte pinzetou, usaďte nasucho, a teprve pak přidejte lepidlo. Gelová konzistence dává čas na korekci.

Doplnky

3 Do kategórie →

U detailních sad je v popisu uvedena konkrétní stavebnice, pro kterou jsou navrženy; řiďte se typem stroje, verzí a měřítkem. Univerzální materiál jako hadičky vybírejte podle průměru.

Naprostá většina v 1:12, které je u motorek standardem. Pro měřítko 1:9 vycházejí hlavně kovové vidlice a díly podvozku, spojovací materiál a kabeláž jsou univerzální.

Základem je ostrá pinzeta, vteřinové lepidlo a tenký vrtáček pro usazení šroubků a kabelů. Na leptané díly se hodí ještě skalpel s rovnou čepelí na oddělení z rámečku.

Doplnky

3 Do kategórie →

Resinové interiéry a výstroj, leptané zábradlí, mřížky a vlajky, soustružené hlavně s periskopy a drobnosti jako záchranné vory či torpéda. Nejvíc sad vychází pro U-Booty 1:72.

Ne, sekce jsou tvarované do trupu konkrétního kitu a určení je uvedeno v popisu sady. Před nákupem ověřte typ člunu, měřítko i přesnou verzi své stavebnice.

Vteřinovým lepidlem, větší celky dvousložkovým epoxidem. Díly nejprve omyjte od separátoru, stykové plochy zdrsněte a model zkoušejte sesadit nasucho, než lepidlo naostro spojí.

Drevené paluby

3 Do kategórie →

Arch je samolepicí. Plastovou palubu očistěte a odmastěte, dýhu sloupněte z podkladu, srovnejte podle otvorů pro věže a nástavby a přitlačte od středu ke krajům. Na pevné usazení stačí měkká stěrka.

Nemusíte — dýha má přirozenou kresbu i barvu. Jemný matný nebo saténový lak dává smysl, pokud chcete sjednotit lesk s okolním nátěrem nebo palubu chránit před dalším patinováním.

V názvu každého archu je uvedena stavebnice a její číslo, pro kterou je řezaný. Shoduje se měřítko i přesné vydání s krabicí, kterou máte doma? Pak paluba dosedne na otvory a nástavby bez úprav.

Egg models & Cute models

3 Do kategórie →

Jde o stavebnici skutečného stroje v záměrně karikovaných proporcích. Trup je zkrácený do tvaru připomínajícího vajíčko, kabina zvětšená, detaily ale odpovídají předloze. Výsledek je roztomilý maskot skutečného letounu či tanku.

Ano, díky nízkému počtu dílů patří k nejvhodnějším prvním stavebnicím. Mladším dětem doporučujeme dohled dospělého, zejména při práci s lepidlem a drobnými díly.

U většiny stavebnic počítejte s modelářským lepidlem a základními barvami, část dílů bývá vylisována v barevném plastu. Konkrétní požadavky se liší podle sady, najdete je v popisu produktu.

Figúrky

3 Do kategórie →

Vždy stejné, jaké má model stroje: k tanku 1:35 patří figurky 1:35, k letadlu 1:48 figurky 1:48. Jen tak si sednou proporce postavy k velikosti kabiny, dveří a sedaček.

Je to výška postavy v milimetrech. Figurky 28 mm slouží hlavně pro wargaming a hrají se s nimi bitvy na stole, od 54 mm výš jde o vitrínové figury určené k náročnému malování a vystavení.

Nejčastěji akrylovými barvami štětcem přes jednotný podklad. Velké plochy urychlí airbrush, na tváře a detaily potřebujete tenký kulatý štětec a ředěné barvy ve více vrstvách.

Formuly

3 Do kategórie →

Tradičně 1:20, kde monopost měří kolem 22 cm a výběr sezon je největší. Měřítko 1:24 ladí se sbírkami aut, velkoformátové 1:12 pak nabízí kompletní techniku do posledního šroubku.

Stavebnice kombinující více materiálů: resinové odlitky karoserie, fotoleptané plíšky a soustružené kovové díly. Nabízí nejvyšší věrnost detailu, vyžaduje ale zkušenosti a vteřinové lepidlo.

Jednodušší plastové sady ano, zvlášť starší doutníkové monoposty s menším počtem dílů. Odhalená technika ale odpouští méně než uzavřená karoserie, hodí se mít za sebou první stavbu auta.

Gunpla je zkratka pro „Gundam plastic model“. Díly jsou barevné a do sebe zaklapávají bez lepidla i barvení, hotový robot je navíc plně pohyblivý — stavbu zvládne i úplný začátečník.

Grade označuje třídu propracovanosti. Menší třídy v měřítku 1:144 jsou rychlé na stavbu, vyšší jako Master Grade (1:100) mají vnitřní kostru a výrazně víc dílů i detailů.

Stačí kvalitní štípací kleště na oddělení dílů z rámečků a modelářský nůž na začištění stop. Bez čistého odštípnutí zůstávají na barevných dílech viditelné bílé otlaky.

Hadičky, kabeláž, konektory

3 Do kategórie →

Nejlepším zdrojem jsou fotografie motoru skutečného vozu, u závodních speciálů i záběry z boxů. Orientačně pomůže návod stavebnice, kde bývají vyznačená místa zapalování, chlazení a palivového vedení.

Osvědčená je kapka vteřinového lepidla v předvrtaném otvoru. Na čiré nebo namáhané spoje poslouží lepidlo, které nezanechává bílý závoj. Dráty před lepením odmastěte, lepidlo pak drží spolehlivě.

Ano, jen volte nejtenčí průměry kolem 0,35 mm a omezte se na nejviditelnější vedení. V měřítku 1:24 působí lépe pár správně vedených kabelů než přeplněný motor silnými dráty.

Hadičky, kabeláž, konektory

3 Do kategórie →

U měřítka 1:12 nejčastěji 0,3 až 0,8 milimetru: tenčí na elektrické vodiče, silnější na palivové a brzdové vedení. U větších měřítek sáhněte po průměrech kolem milimetru.

Vedení s jemným kovovým opletem, jaké používají sportovní a závodní stroje pro brzdy a palivo. Na modelu vytvoří charakteristický technický detail viditelný na první pohled.

Konce vlepte vteřinovým lepidlem do otvorů předvrtaných tenkým vrtáčkem a trasy veďte podle fotografií skutečného stroje. Volné smyčky přichyťte kapkou lepidla v místě úchytů.

Textilní pás z mikrotextilu se chová jako skutečný popruh: ohne se, prověsí a přirozeně dosedne na sedačku. Leptaný pás je tuhý a plochý, takže realistické položení vyžaduje mnohem víc práce.

Mokrý transfer je velmi tenká grafika bez nosného filmu. Přenáší se vodou podobně jako obtisk, ale po zaschnutí a sejmutí fólie splyne s povrchem, takže nevzniká viditelná hrana kolem motivu.

Ano. HGW Models je český výrobce, který se celosvětově prosadil právě mikrotextilními upínacími pásy a mokrými transfery. Jeho sady dnes používají modeláři i renomovaní výrobci stavebnic.

Plastovou hlaveň odříznete u kořene, do zbylého dílu vyvrtáte otvor odpovídajícího průměru a kovovou hlaveň vlepíte vteřinovým nebo epoxidovým lepidlem. Celá úprava zabere pár minut.

Stačí je odmastit a podle potřeby přestříkat metalickým či černým odstínem. Řada modelářů nechává soustružený kov jen lehce ztmavit, protože působí přirozeněji než barvený plast.

Univerzální sady podle ráže zbraně sednou všude, kde souhlasí měřítko. Sety označené „for Eduard“ a podobně jsou tvarované pro konkrétní stavebnici, jinde může být nutná drobná úprava.

Kabínky

3 Do kategórie →

Náhradní překryt kokpitu tažený z tenké čiré fólie. Oproti vstřikovanému dílu ze stavebnice je tenčí a čiřejší, nezkresluje interiér a umožní věrně vystavit otevřenou kabinu.

Stříhejte s rezervou jemnými nůžkami a hranu pak stahujte brusným papírem na desce až k obrysové linii. Nespěchejte: fólie je tenká a jeden hlubší zástřih se už opravuje těžko.

Vyhněte se běžnému vteřinovému lepidlu, jeho výpary vytvoří na čiré ploše bílý závoj. Použijte disperzní lepidlo na čiré díly, případně lak nebo epoxid nanesený v tenké vrstvě párátkem.

Kabínky

3 Do kategórie →

Překryt kokpitu tažený za tepla z tenké čiré fólie přes kopyto. Oproti vstřikovanému dílu má výrazně tenčí stěnu, takže nezkresluje výhled do kokpitu a věrněji vystihne vypouklé tvary vrtulníkových překrytů.

Vystřihněte ji ostrými nůžkami s přesahem, hranu stáhněte jemným brusným papírem a průběžně pasujte na trup. Lepí se disperzním lepidlem nebo speciálem na čiré díly; vteřinové lepidlo hrozí zakalením fólie.

Kitový výlisek mívá silné zkreslující stěny, švy po formě a horší čirost. Tenká tažená kabinka zprůhlední celý kokpit a modelu dodá měřítkovou jemnost, zvlášť pokud jste interiér detailovali pásy a deskou.

Kanistre & sudy & nádoby

3 Do kategórie →

Podkategorie pokrývají 1:144, 1:72, 1:48, 1:35 a 1:16. Nejpestřejší je nabídka v 1:35 a 1:72; drobná měřítka slouží hlavně k oživení letištních ploch a velká k detailním strojům s posádkou.

Nastříkejte základní barvu armády, proveďte tmavý wash do prolisů, hrany oprýskejte houbičkou s tmavě hnědou a přidejte stopy paliva kolem hrdla. Matný lak nakonec sjednotí povrch.

Ocelový barel 200 litrů se používá desítky let, takže projde v obou érách. Plastové kanystry a přepravky ale patří až do scén zhruba od 70. let, k druhoválečné technice volte plechové vzory.

Kolesá

3 Do kategórie →

Zatížené provedení: pneumatika je dole zploštělá a bočnice vyboulené, jako by nesla váhu skutečného vozidla. Model díky tomu působí, že na zemi opravdu stojí, a ne že se jí jen dotýká.

Odlitek je z jednoho kusu, takže nemá šev uprostřed běhounu, nese ostřejší dezén i nápisy na bočnici a často nabízí zatíženou či podhuštěnou variantu. Výměna patří k nejrychlejším vylepšením modelu.

Kolo odříznete od licího nálitku, stopu zabrousíte jemným pilníkem a nasadíte na vteřinové lepidlo. Před barvením povrch odmastěte; zploštělá plocha musí u všech kol směřovat přesně k podložce.

Kolesá (disky)

3 Do kategórie →

Ne vždy. Sady jsou navrženy pro konkrétní měřítko a často i konkrétní stavebnici, která bývá uvedena v názvu. U ostatních modelů je potřeba ověřit průměr ráfku a šířku pneumatiky, drobné úpravy uložení nejsou výjimkou.

Rain varianty mají výrazný dezén pro odvod vody, zatímco závodní slicky jsou hladké. Na modelu jde o nápadný detail, deštivá výzdoba s rain koly působí mnohem věrohodněji.

Resinové a soustružené díly plastové lepidlo nespojí, používá se vteřinové nebo epoxidové lepidlo. Před lepením díly nasucho sesaďte a případně jemně probruste otvor, aby kolo sedělo rovně.

Kovové doplnky

3 Do kategórie →

Fotoleptané plíšky, soustružené mosazné díly a lité bronzové podvozky, které nahrazují plastové díly tam, kde plast nestačí pevností nebo jemností detailu: pitotky, hlavně, výfuky, pásy či podvozkové nohy.

Běžné modelářské lepidlo na polystyren kov nespojí, protože funguje rozleptáním plastu. Použijte vteřinové lepidlo, u namáhaných dílů jako podvozek raději dvousložkový epoxid.

Ano. Mosaz i bronz nejprve odmastěte lihem či technickým benzínem a podkladujte primerem, jinak barva na hladkém kovu nedrží a při manipulaci se oloupe.

Kovové podvozkové nohy

3 Do kategórie →

Plast se pod trvalou vahou modelu pomalu prohýbá a podvozek se rozjíždí do stran. Bronzová či ocelová noha hmotnost unese natrvalo, drží původní geometrii a mívá i ostřejší detail.

Většinou zapadnou do stejných úchytů jako původní plastový díl. Kov odmastěte a lepte gelovým vteřinovým lepidlem, u těžkých modelů dvousložkovým epoxidem. Lepidlo na polystyren kov nespojí.

Ano, výrobce uvádí typ letounu, měřítko a často přímo katalogové číslo kitu v názvu sady. Před nákupem porovnejte toto označení se svou stavebnicí, díly nejsou univerzální.

Leptané diely

3 Do kategórie →

Nejčastěji vteřinovým lepidlem v gelové podobě, které nestéká a dá se dávkovat špendlíkem. Na větší plochy poslouží epoxid. Běžné modelářské lepidlo na polystyren kov nespojí.

Ano, pokud začnete malou sadou. Barvený Zoom set s pásy a přístrojovou deskou zvládnete s pinzetou a trochou trpělivosti. Velké klapky nebo šachty podvozku si nechte na později.

Díly mají potisk přímo z výroby, typicky přístrojové desky a upínací pásy. Po vylomení a ohnutí je rovnou přilepíte, nic nebarvíte. Ušetří hodiny nejjemnější práce štětcem.

Leptané diely

3 Do kategórie →

Jemné kovové díly chemicky vyleptané z mosazného či ocelového plechu o tloušťce desetin milimetru. V měřítku věrně nahradí mřížky, blatníky, kování a další detaily, které by z plastu byly příliš tlusté.

Vteřinovým lepidlem, nejlépe v gelu, nanášeným špendlíkem nebo jehlou v malých dávkách. Běžné lepidlo na polystyren kov nespojí. Větší díly lze i zapájet, pro začátek to ale není nutné.

Ano, kov odmastěte lihem či čističem a nastříkejte tenkou vrstvu podkladu. Bez něj barva na hladkém plechu špatně drží a při manipulaci se odírá na hranách.

Leptané diely

3 Do kategórie →

Nedrží. Běžné lepidlo na polystyren kov nespojí, proto se lepty lepí vteřinovým lepidlem, na větší plochy případně epoxidem. Stačí minimum lepidla nanesené špendlíkem nebo jemným aplikátorem.

Záleží na dílu. Spony pásů nebo mřížky mohou zůstat kovové, díly v barvě karoserie je lepší nejprve odmastit, opatřit základem a nalakovat. Barva na neodmaštěném kovu snadno odprýskne.

S menším aršíkem to zvládnete. Začněte rovnými díly, jako jsou stěrače či emblémy, které se nemusí ohýbat. Složitější skládané díly vyžadují cvik, pinzetu a klidnou ruku.

Leptané diely

3 Do kategórie →

Tenké kovové plíšky, z nichž jsou chemickou cestou vyleptané přesné miniaturní díly: pásy, mřížky, přezky nebo konzole. Z rámečku se vystřihují nožem či nůžkami, ohýbají pinzetou a lepí vteřinovým lepidlem.

Nejčastěji vteřinovým lepidlem v gelu, které dává pár vteřin na usazení dílu, drobnosti lze osadit i na lepidlo na fotolept. Běžné lepidlo na plast kovový díl nespojí, protože funguje jen rozleptáním plastu.

Ocelové pásy jsou pružnější a snáz se tvarují do přirozeného prověšení na sedačce, mosazné drží tvar pevněji. Pro realistický interiér vrtulníku většina modelářů sahá po barvených ocelových pásech.

Leptané diely

3 Do kategórie →

Jsou to fotochemicky vyleptané kovové plíšky s detaily tenkými desetiny milimetru. Přezky, řemínky nebo brýle v leptu vypadají věrně tam, kde by plastový odlitek působil hrubě.

Stačí ostrý skalpel, tvrdá podložka, jemná pinzeta a vteřinové lepidlo. Pro časté ohýbání se vyplatí ohýbačka leptů, která zajistí rovné a přesné hrany.

Po odmaštění a podkladové barvě ano. Bez podkladu se akryl z hladkého kovu loupe, proto díly vždy nastříkejte tenkou vrstvou primeru a teprve pak barvěte.

Leptané diely

3 Do kategórie →

Fotoleptaný kovový plíšek s díly tenkými desetiny milimetru: zábradlí, mřížky, rošty či vlajky. Plast v této jemnosti vyrobit nejde, lept proto posouvá věrnost modelu o třídu výš.

Díl oddělte skalpelem, ohyb veďte přes rovnou hranu pinzetou nebo ohýbačkou a lepte drobnou kapkou vteřinového lepidla. Před barvením kov odmastěte lihem či ředidlem.

Podle určení v popisu: sada je navržena pro konkrétní stavebnici, typ člunu a měřítko. Univerzální jsou jen drobnosti jako vlajky, i u nich ale hlídejte velikost.

Detaily fotochemicky vyleptané do tenkého mosazného nebo ocelového plíšku. Vzniknou tak tvary, které plast neumí — zábradlí, žebříky, radarové mříže či sítě s jemností odpovídající skutečné lodi.

Nejčastěji gelovým vteřinovým lepidlem nanášeným špendlíkem v drobných bodech. Nejmenší díly udrží i kapka laku nebo disperzního lepidla. Běžné lepidlo na polystyren kov s plastem nespojí.

Jedním plynulým pohybem podél naznačené rysky — ideálně v ohýbačce nebo mezi dvěma pravítky. Opakované ohýbání tam a zpět kov unaví a díl se zlomí. Před barvením plíšek odmastěte.

Lietadlá

3 Do kategórie →

Nejčastěji se doporučuje 1:72: stavebnice mají rozumný počet dílů, hotový model zabere málo místa a výběr strojů je největší. Dobrou alternativou je 1:48, kde se detaily lépe barví.

ProfiPACK je bohatší vydání stavebnice: kromě plastových dílů obsahuje i leptané díly, masky na kabinu a více obtiskových variant. U levnějších edic tyto doplňky dokupujete samostatně.

Kromě stavebnice stačí modelářský nůž, lepidlo na plast, základní barvy a štětec. Praktické jsou startovací sady, které barvy i lepidlo rovnou obsahují, takže začnete stavět hned po doručení.

Pro začátečníky je vhodné menší měřítko, například 1:700, které má méně dílů a jednodušší konstrukci. Větší měřítka jako 1:350 obsahují více detailů a jsou náročnější na čas i přesnost.

Ano, ale doporučuje se začít jednodušší stavebnicí s menším počtem dílů. Větší a detailnější modely mohou obsahovat stovky drobných součástek.

Většina plastikových modelů lodí není předbarvená. Pro realistický výsledek je nutné použít vhodné barvy, případně základní nátěr a finální lak.

Klíčem je aplikace barvy v tenkých vrstvách, jemné stínování a případná patina. Důležitá je také přesná práce s maskovací páskou pro oddělení barevných ploch.

Doba stavby závisí na měřítku a složitosti. Menší model lze dokončit během několika večerů, větší detailní model může zabrat několik týdnů.

Většina stavebnic obsahuje obtisky pro označení lodí, vlajky nebo další detaily. Přesný obsah je uveden u konkrétního produktu.

Základem je modelářské lepidlo, ostrý modelářský nůž, jemný smirkový papír a kvalitní barvy. Pro pokročilejší práci se doporučuje i airbrush.

LööKplus

3 Do kategórie →

Předbarvená resinová přístrojová deska řady LööK s plastickými budíky a čitelnými ciferníky, doplněná o další doplňky pro tutéž stavebnici. Přesný obsah uvádí popis každé sady.

Ne, palubovka přichází hotově vybarvená z výroby. Stačí ji oddělit od licího bloku a usadit vteřinovým lepidlem. Dobarvit si případně sladíte jen okolní části kokpitu.

Ano, právě tam ušetří nejvíc práce. Vymalovat budíky na palubovce menší než nehet je krajně obtížné, zatímco předbarvená deska vypadá skvěle bez jediného tahu štětcem.

Jsou to samolepicí šablony, které zakryjí čiré překryty kabin, kola nebo znaky před stříkáním. Barva se nanese jen tam, kam má, a hranice rámování zůstane ostrá bez ručního obtahování štětcem.

Masku sejměte pinzetou, přiložte na odmaštěný díl a hrany dotlačte párátkem nebo špachtlí. U zaoblených rámů pomůže masku mírně nahřát. Po stříkání ji stáhněte, dokud je barva jen zavadlá.

TFace jsou oboustranné sady: překryt maskujete zvenku i zevnitř. Rámování pak vypadá čistě i při otevřené kabině, kde je vidět vnitřní strana skla. Pro zavřené kabiny stačí běžná jednostranná sada.

Jsou to samolepicí šablony pro stříkání barvy s ostrou hranou. U lodí nejčastěji oddělují dřevěnou palubu od protiskluzových ploch, hlídají rovnou vodorysku nebo členitou kamufláž trupu.

Nesedne. Maska se řeže podle dílů konkrétního kitu, často i konkrétního katalogového čísla. Před objednáním porovnejte, pro které vydání je určena – údaj najdete v názvu položky.

Ideálně jen po dobu stříkání a zaschnutí barvy, tedy hodiny až jednotky dnů. Čím déle fólie na modelu zůstane, tím větší je riziko otisku lepidla, zejména v teple.

Kvalitní maskovací fólie používají slabé lepidlo, které se beze zbytku sloupne. Masku odstraňte do několika dnů po lakování a tahejte ji pod ostrým úhlem, čirý díl zůstane čistý a bez šmouh.

Nejostřejší hranu získáte sloupnutím masky krátce po zavadnutí poslední vrstvy. U zcela proschlého laku hrozí, že se barva při strhávání odlomí i mimo linii, pomůže lehké naříznutí hrany.

Počítejte s jedním použitím. Fólie se při snímání natáhne a podruhé už nepřilne dokonale. Šablony držené v ruce, například na značení pneumatik, opakované použití snesou.

Nemá nosnou fólii, takže nevzniká stříbření, kopíruje každý nýt i spáru a při patinování se chová jako okolní barva. Na zvětralém pancíři působí stříkané značení věrněji.

Okraje důkladně přitlačte, stříkejte několik slabých vrstev místo jedné mokré a první vrstvu veďte barvou podkladu. Masku snímejte brzy, tahem od čerstvé barvy pryč.

Záleží na materiálu. Kabuki papír obvykle vydrží jedno přesné použití, vinylové a lepivé fólie dvě až tři aplikace, pokud je vracíte na podložku a chráníte před prachem.

Většinou jen jednou. Po sejmutí fólie ztrácí lepivost a přesný tvar, zejména na členitém překrytu. Některé pevnější šablony druhé použití snesou, počítejte ale s horším přilnutím hran a rizikem podtečení barvy.

Hrany po nalepení pečlivě přitlačte špachtličkou nebo párátkem, stříkejte slabé vrstvy a první z nich veďte kolmo k hraně. Pomáhá také nejprve přestříkat hranu barvou rámu, která případnou mikrospáru sama utěsní.

Po zaschnutí poslední vrstvy barvy nebo laku, ideálně do několika dnů. Táhněte pomalu, šikmo zpět od nastříkané linky. Při delším ponechání může lepidlo na čirém dílu ulpět a hrany barvy se mohou vylamovat.

Zakryjí části kapotáže při stříkání vícebarevného schématu. Šablona vyřezaná podle dílů konkrétní stavebnice zajistí ostré hranice barev bez podtečení a ručního orýsování.

Masku na velké barevné plochy a rovné předěly, kde lak vynikne hloubkou. Obtisk na drobná loga, čísla a složité motivy. Nejlepší výsledky dává kombinace obou postupů.

Hrany masky důkladně přitlačte, stříkejte slabé vrstvy a veďte je od okraje masky do plochy. První jemná vrstva hranu zapečetí; pak už barva pod fólii nepronikne.

Modelárske potreby

3 Do kategórie →

Základem je modelářské lepidlo, základní barvy, štětce a ostrý modelářský nůž.

Airbrush není nutný pro začátek, ale výrazně zlepšuje kvalitu a rovnoměrnost nanášení barev.

Používejte lepidlo určené přímo na plast (polystyren), které materiál lehce naleptá a vytvoří pevný spoj.

Mokré transfery

3 Do kategórie →

Klasický obtisk zůstává na modelu i s nosným filmem, který se může stříbřit. U mokrého transferu fólii po zaschnutí strhnete a zůstane jen vrstva barvy, podobně jako po stříkání šablonou.

Na lesklý podklad. Transfer namočíte, přenesete na model jako obtisk, přitlačíte a necháte důkladně zaschnout. Poté nosnou fólii opatrně sloupnete a motiv přelakujete.

Vedeme sady pro měřítka 1:32, 1:48 a 1:72, od kompletních markingů přes výsostné znaky až po technické popisky konkrétních letounů.

Motorky

4 Do kategórie →

Nejběžnější je měřítko 1:12, které nabízí vysokou úroveň detailu a zároveň dobrou manipulaci při stavbě. Setkat se můžete také s měřítkem 1:24, které je menší a méně náročné na prostor.

Ano, ale doporučuje se začít jednodušší stavebnicí s menším počtem dílů. Detailní modely s propracovaným motorem a rámem jsou vhodnější pro pokročilé modeláře.

Většina plastikových modelů motorek není předbarvená. Barvení je součástí modelářského procesu a výrazně ovlivňuje finální vzhled.

Náročnost závisí na počtu dílů a úrovni detailu. Základní model lze sestavit během několika hodin, detailní stavebnice vyžadují více času a přesnosti.

Munícia & Zbrane

3 Do kategórie →

Ne, jde výhradně o modelářské doplňky v měřítkách 1:72 až 1:16, tedy miniatury z resinu či 3D tisku o velikosti pár centimetrů. Slouží k detailování modelů vojenské techniky a stavbě diorám.

Základ tvoří mosazný či zlatavý metalický odstín, po zaschnutí přidejte tmavý wash do spár a lehce přeleštěte. Vystřelené nábojnice ztmavte kouřovou barvou u ústí, nové nechte lesklé.

Sady uvádějí měřítko a často i typ stroje, pro který jsou určeny. Ve stejném měřítku kulomet na lafetu obvykle usadíte s minimem úprav, počítejte ale s vrtáním otvoru či zkrácením čepu.

Nákladné autá

3 Do kategórie →

Evropské tahače nejčastěji v 1:24, americké návěsy v 1:25, japonské trucky tradičně v 1:32 a klasika do dioramat v 1:35. Měřítko volte podle toho, s čím má flotila stát na poličce.

V měřítku 1:24 měří samotný tahač kolem 25 cm a celá souprava přes půl metru. Před stavbou si proto rozmyslete, kam hotový kamion postavíte; vitríně dominuje jako skutečný král silnic.

Spíše pro mírně pokročilé: dílů jsou stovky a kabiny chtějí pečlivý lak. Začněte samotným tahačem bez návěsu, stavba se tím zkrátí a zkušenosti z osobních vozů dobře zužitkujete.

Nity skrutky matice

3 Do kategórie →

Nahrazují detaily zbroušené při odstraňování dělicích švů a doplňují spojovací materiál tam, kde ho výrobce stavebnice zjednodušil. Prodávají se v sadách po stovkách kusů v průměrech od 0,7 mm.

Resinové hlavičky odříznete z nosiče a přilepíte na povrch, kovové nýty s dříkem zapustíte do otvoru předvrtaného mikrovrtákem. V obou případech stačí malá kapka vteřinového lepidla a pinzeta.

Běžné nýty pancíře vycházejí na 0,7 až 0,9 mm, výraznější šrouby a matice podvozku na 1,1 až 1,5 mm. Nejpřesnější je přeměřit detail na dobové fotografii a vydělit měřítkem.

Obtlačky

3 Do kategórie →

Aršík krátce namočte do vlažné vody, obtisk sesuňte na lesklý podklad a vytlačte vodu. Usazení do panelových linek pomůže změkčovač typu Decal fix. Po zaschnutí celý marking zapečeťte vrstvou laku.

Reliéfně tištěné obtisky, například Eduard Space: přístrojové desky a upínací pásy s plastickým povrchem. Aplikují se jako běžný obtisk, výsledkem je ale prostorový detail kokpitu bez lepení leptaných dílů.

Stříbření způsobuje vzduch uzavřený pod fólií na matném povrchu. Předejdete mu lesklým podkladem, změkčovačem a pečlivým vytlačením vody. Po zaschnutí obtisk uzavřete lakem a lesk sjednotíte.

Obtlačky

3 Do kategórie →

U lodí 1:700 působí věrně linky 0,3 až 0,5 mm. Širší pruhy 0,7 až 1 mm nechte na měřítka 1:350 a větší, kde by tenká linka naopak zanikla. Délka 2 820 mm vystačí na více modelů.

Obtisk s plastickou reliéfní vrstvou, který po přenesení vypadá jako drobný vybarvený díl. Nemusíte nic odlévat ani malovat – kruh i s úchyty a stínováním přenesete z papíru jako běžný obtisk.

Stříbření způsobuje vzduch pod filmem na matném povrchu. Pomůže lesklý podklad, usazovací roztok a po zaschnutí uzavření matným lakem. Pak obtisk splyne s nástřikem.

Obtlačky

3 Do kategórie →

Na matném podkladu zůstane pod fólií vzduch a obtisk takzvaně stříbří. Lesklá vrstva laku dovolí fólii dokonale přilnout; po zaschnutí a zalakování matným lakem lesk zmizí.

Roztok fólii dočasně změkčí, aby zapadla do rytí, spár a přes nýty. Nanáší se na usazený obtisk, do kterého se pak už nesahá; po zaschnutí povrch kopíruje jako nastříkaný.

Před patinováním celé značení zapečeťte vrstvou laku. Washe a pigmenty se pak dotýkají laku, nikoli samotné fólie, takže značení zvětrá spolu s barvou a nepoškodí se.

Obtlačky

3 Do kategórie →

Na lesklý podklad, vlažnou vodou a měkkým štětcem. Obtisk nechte sklouznout z papíru na místo, vytlačte vodu a nechte zaschnout. Přes nerovnosti pomůže změkčovač, nakonec vše uzavřete vrstvou laku.

Barevné reliéfní polepy vyrobené vrstveným tiskem. Aplikují se jako běžný obtisk na výlisky konkrétní stavebnice a vytvoří plastický, předbarvený kokpit včetně budíků a panelů bez malování a lepení leptu.

Stříbření způsobuje vzduch uvězněný pod filmem na matném povrchu. Podklad proto před aplikací přestříkejte lesklým lakem, použijte změkčovač a obtisk důkladně vytlačte. Po zaschnutí povrch sjednoťte lakem.

Obtlačky

3 Do kategórie →

Na lesklý podklad: místo přelakujte, obtisk namočte ve vlažné vodě, sesuňte na povrch, vytlačte vodu a nechte zaschnout. Na závěr přelakujte matným lakem, aby splynul s malbou.

Stříbření jsou vzduchové mikrobubliny pod obtiskem, které se lesknou. Předejdete mu hladkým lesklým podkladem, důkladným vytlačením vody a případně změkčovacím roztokem.

Na busty a velké figury: duhovka a odlesk oka patří k nejtěžším malířským detailům. Obtisk dodá přesný, symetrický pohled, který pak stačí zapracovat lazurou víček.

Obtlačky (karbón, kevlar)

3 Do kategórie →

Větší plochy rozdělte na menší segmenty podle spár dílu a pracujte postupně. Na vyklenutí použijte změkčovač obtisků, který fólii zvláční a nechá ji dosednout. Po zaschnutí přebytky seříznete.

Důrazně to doporučujeme. Vrstva čirého laku srovná hrany obtisku s okolním povrchem, sjednotí lesk a ochrání grafiku při manipulaci. Pod matným lakem působí karbon přirozeněji.

Karbon má šedočernou vazbu, kevlar nápadně žlutou až zlatavou. Na skutečných závodních vozech se kevlar objevoval na sedačkách a spodních krytech, karbon na křídlech, kapotách a difuzorech.

Obtlačky (karbón, kevlar)

3 Do kategórie →

Na hladký lesklý podklad, ideálně po vrstvě čirého laku. Obtisk namočte, usaďte na mokrou plochu a do prolisů vpravte změkčovačem. Po zaschnutí povrch zalijte čirým lakem.

Ano, tvary obtisků kopírují kapotáž konkrétního kitu a v popisu sady je určení vždy uvedeno. Před nákupem zkontrolujte typ stroje, verzi i měřítko stavebnice.

Po dokonalém zaschnutí přestříkejte celou plochu čirým lakem, lesklým nebo saténovým podle předlohy. Lak zalije hrany obtisku a sjednotí ho s okolním povrchem.

Ovládacie plochy

3 Do kategórie →

Resinové odlitky klapek, křidélek, výškovek či směrovky pro konkrétní stavebnici, obvykle s jemnějším žebrováním a strukturou potahu, než mají původní plastové díly.

Běžné lepidlo na polystyren resin nespojí. Použijte vteřinové nebo epoxidové lepidlo a díl si nejdřív usaďte nasucho, ať máte jistotu správné polohy vychýlení.

Chce to už trochu praxe: původní plochy musíte vyříznout a resin zbavit nalévacích bloků. Doporučujeme ji jako další krok po zvládnutí leptaných dílů.

Gumový pás je jednodílná napnutá smyčka bez prověšení. Článkový pás se skládá z jednotlivých článků, takže se přirozeně prohne mezi pojezdovými koly a nese ostřejší detail vodicích zubů i čepů.

Články spojené čepy místo lepení — hotový pás zůstane pohyblivý jako u skutečného tanku. Snáz se nasazuje na podvozek, sám zkopíruje prověšení a dá se kdykoli sundat, třeba kvůli barvení.

U workable pásů stačí vlastní váha článků, případně je k horní hraně pojezdových kol přichyťte kapkou lepidla. Lepené články tvarujte na podvozku, dokud spoje neztuhly, a prohnutí podložte.

Plachetnice

3 Do kategórie →

Takeláž je soustava stěžňů, ráhen a lanoví. Na plastové plachetnici ji tvoříte nitěmi podle návodu; začátečník ji zvládne u lodi s jedním či dvěma stěžni, plné oplachtění chce trpělivost.

Vikinský drakar nebo menší jednostěžňová loď: trup je jednoduchý, lanoví minimum a výsledek efektní. Liniové lodě typu HMS Victory si nechte jako druhý krok.

Základ v tmavší hnědé, přes něj světlejší suchý štětec po směru prken a matný lak. Rozdílné odstíny jednotlivých prken dodají trupu živost skutečného dřeva.

Plastikové modely

3 Do kategórie →

Nejsou. Stavebnice obsahuje díly v základní barvě plastu a obtisky; barvení je součást stavby a právě ono dává modelu výsledný charakter. Výjimkou jsou některé sady bez lepení s předbarvenými díly.

Jednoduchou sadu v malém měřítku postavíte za víkend, běžný model zabere dva až čtyři týdny po večerech. Velké detailní stavebnice s patinováním jsou projekty na měsíce.

Stačí modelářské lepidlo, štípačky, modelářský nůž, základní barvy a štětec. Vše ostatní, například airbrush nebo tmely, dokupujte postupně podle toho, kam vás stavba táhne.

Ponorky

4 Do kategórie →

Nejběžnější měřítko pro modely ponorek je 1:350, které nabízí dobrý kompromis mezi velikostí, detailem a náročností stavby.

Ano, ale začátečníci by měli volit jednodušší modely s menším počtem dílů. Detailní ponorky s více komponenty jsou vhodné spíše pro pokročilé.

Ano, realistický vzhled trupu a paluby vyžaduje použití vhodných odstínů – například tmavé šedé, olivové nebo modré. Pro detailní efekty patiny jsou ideální tenké vrstvy a techniky stínování.

Airbrush usnadní rovnoměrné nanášení barvy na zakřivené povrchy trupu, ale pečlivé nanášení štětci může dosáhnout dobrého výsledku, pokud jsou vrstvy tenké a rovnoměrné.

Porty a šitie

3 Do kategórie →

Vyústění hlavní kulometů a kanonů v křídle nebo trupu letounu. Doplňky je ztvární jako prohloubené otvory se správným tvarem lemu namísto pouhé naznačené rytiny.

Imitaci prošití plátěného potahu, tedy řad stehů, kterými je plátno přichyceno k žebrům. Typické je pro dvojplošníky, cvičné stroje a plátěná kormidla starších letounů.

Strukturou míří na měřítka 1:48 a 1:72. Nabídku průběžně doplňujeme, konkrétní dostupnost jednotlivých doplňků proto vždy ukazuje aktuální výpis kategorie.

Pozitívne nity

3 Do kategórie →

Vystouplé hlavy nýtů na povrchu modelu, tedy opak rytých zápustných linek. Dodávají se na nosné fólii a na potah se přenášejí podobně jako obtisk, bez rytí a broušení.

Řadu nýtů vystřihnete, s vodou přenesete na určené místo a přitlačíte. Po zaschnutí pokračujete podle návodu výrobce lakem; wash při patinování nýty nakonec pěkně zvýrazní.

Podle měřítka. Sady uvádějí průměr hlav i rozteč v milimetrech; na 1:48 volte jemnější řady než na 1:32. Pro konkrétní letoun je nejjistější typová sada přímo pro něj.

Príslušenstvo

3 Do kategórie →

Řiďte se měřítkem: k tanku 1:35 kupujte doplňky 1:35, k technice 1:72 doplňky 1:72. Měřítko uvádíme u každé položky i v názvu podkategorií, takže stačí vybírat ve stejné řadě jako stavebnici.

Běžné modelářské lepidlo na polystyren na ně nefunguje. Použijte vteřinové (kyanoakrylátové) lepidlo nebo epoxid. Před barvením odlitky omyjte vodou se saponátem, aby na nich nezůstal separátor z formy.

Pohodlnější je nastříkat drobnosti ještě na nálitku, pak je oddělit, retušovat a teprve nalepené na model sjednotit patinou. Vyhnete se tak natírání těžko přístupných míst mezi bednami a výstrojí.

Prístrojové dosky

3 Do kategórie →

LööK od Eduardu je předbarvená plastická deska s vystouplými budíky, kterou jen vlepíte, obvykle s pásy v balení. Leptaná deska se skládá z kovových vrstev a obtisků, dá vám víc kontroly, ale vyžaduje zkušenost.

Předbarvené desky Eduard LööK a Yahu Models jsou hotové, barvit je nemusíte. U fotoleptu s obtisky si rám desky nastříkáte barvou interiéru sami a přístroje doplníte přiloženým obtiskem.

Řiďte se měřítkem a určením v názvu sady, výrobci uvádějí konkrétní stavebnici, například „for Airfix kits“. Deska pro jiný výlisek nemusí tvarově sednout ani ve stejném měřítku.

Prístrojové dosky

3 Do kategórie →

Nejčastěji na kapku vteřinového lepidla nebo lepidla na fotolept, které nezamlžuje průhledné části. Deska se usazuje před slepením trupu, dokud je kokpit volně přístupný, a případné spáry doladíte barvou.

Pro většinu modelářů ano. Potištěné vrstvy mají ostré popisky a hloubku, jaké se štětcem v malém měřítku dosahuje těžko. Ruční malba dává smysl hlavně u atypických verzí strojů, pro které sada neexistuje.

Ano, určení je vždy součástí názvu produktu včetně měřítka a často i čísla kitu. Deska tvarovaná pro jiný výlisek nemusí sednout, proto určení před objednávkou vždy zkontrolujte.

Reťaze, vidlice, brzdové kotúče

3 Do kategórie →

Plastový řetěz je odlitý vcelku a mezi články nemá světlo. Kovová či kombinovaná sada vrátí řetězu prokreslení jednotlivých článků, které je u motorky na očích víc než cokoli jiného.

Podle provedení resinová řetězová kola, kovové nebo leptané články řetězu a často i brzdové kotouče s věrným vrtáním. Sada je navržená pro konkrétní stavebnici daného stroje.

Článek po článku jde o práci na několik večerů a vyplatí se pinzeta a trpělivost. Kdo chce rychlejší cestu, zvolí sadu s řetězem vcelku, i ta plast výrazně překoná.

Sady s farbami (štartovacie sety)

3 Do kategórie →

Ano, přesně pro něj vznikla. Obsahuje stavebnici, barvy, štětec i lepidlo, takže k prvnímu modelu nepotřebujete žádné další vybavení. Stačí pracovní podložka, nůžky nebo nůž a trpělivost.

Jednodušší sady zvládnou děti kolem deseti let s pomocí dospělého, záleží na počtu dílů a jemné motorice. Vodítkem je doporučený věk uvedený u každé sady a zkušenost dítěte s podobným tvořením.

Na dokončení modelu podle návodu ano, sada obsahuje odstíny pro doporučené zbarvení. Pokud chcete míchat vlastní odstíny nebo stříkat, sáhněte později po širší nabídce modelářských barev.

Ano. Většina drží pohromadě bez lepidla a díly jsou vylisované v barvách předlohy, takže pěkný výsledek získáte bez barvení i zkušeností. Stačí štípací kleště a trpělivost.

Pohyblivé snap-fit stavebnice ano — mají desítky kloubů a udrží bojové pózy včetně výstroje v rukou. Pevné vitrínové modely naproti tomu pózovat nelze, zato nabízejí jemnější detail.

Sci-fi modely zachycují fiktivní stroje z anime a filmů. Kategorie Vesmír se věnuje skutečné kosmonautice — raketám a lodím, které opravdu vzlétly, od Vostoku po raketoplán.

Set masky Montex + hlavne Master

3 Do kategórie →

Jsou to přesně vyřezané samolepicí šablony. Nalepíte je na překryt kabiny nebo trup, nastříkáte barvu a po sejmutí zůstane ostrá linka rámování či výsostného znaku bez obtisku.

Soustružené mosazné díly, nejčastěji hlavně kulometů a kanonů, u některých strojů pitotovu trubici. Nahrazují plastové díly stavebnice a mají dokonale kruhové ústí.

Nesedne. Masky se řežou na konkrétní lisování, proto je v názvu sady uveden výrobce kitu. Před objednáním zkontrolujte měřítko i značku své stavebnice.

Minimálně planžety fotoleptaných dílů se zábradlím, žebříky a radary. Bohatší sady přidávají dřevěnou palubu, masky, kotevní řetězy, vázací prvky a někdy i kovové hlavně nebo jmenovku.

Spolehlivě ne. Sada je rozkreslena na konkrétní katalogové číslo kitu a jiná forma má jinak dělené díly. Číslo stavebnice, pro kterou je set určen, najdete v názvu každé položky.

Ano, pokud zvolíte základní rozsah. Začněte zábradlím a žebříky, superdetailní edice se stovkami dílů nechte na druhou či třetí loď. Nutností je pinzeta, ostrá čepel a vteřinové lepidlo.

Skrutky, matice, nity, fitingy

3 Do kategórie →

Do dílu vyvrtejte otvor o něco menší, než je dřík šroubku, naneste špendlíkem kapku vteřinového lepidla a šroubek usaďte pinzetou. Po zaschnutí lze hlavu opatrně přetřít barvou.

Orientujte se podle průměru hlavy v milimetrech a porovnejte ho s dílem, na který spoj patří. U aut 1:24 působí věrně hlavy kolem jednoho milimetru, u větších měřítek mohou být výraznější.

Fitinky jsou miniaturní koncovky a průchodky, kterými se na motor či chladič napojují hadičky. Na závodních modelech dotvářejí palivové a brzdové rozvody, které jinak končí naznačeným otvorem.

Skrutky, matice, nity, fitingy

3 Do kategórie →

Nahrazují ploché naznačení spojů v plastu. Soustružená hlavička usazená do předvrtaného otvoru dodá brzdovým kotoučům, kapotáži i motoru plastický kovový detail viditelný zblízka.

Podle měřítka a skutečného spoje: u modelů 1:12 se pohybujete zhruba mezi 0,5 a 1,2 milimetru. Větší průměry patří na osy a podvozek, jemnější na kapotáž a víka motoru.

Otvor předvrtejte tenkým vrtáčkem, hlavičku uchopte jehlovou pinzetou nebo špičkou nože s kapkou vosku a usaďte do kapky vteřinového lepidla. Chce to klid, ne sílu.

Star Wars

3 Do kategórie →

Nemusí. Snap-fit a Build & Play stavebnice jsou vylisované v barvách předlohy a drží bez lepidla. Klasické lepené stavebnice naopak s barvením počítají a nabídnou věrnější výsledek.

Každý stroj má měřítko odvozené od filmové předlohy, typicky mezi 1:30 a 1:160. Hotové modely tak vycházejí na 15–30 cm, což je příjemná vitrínová velikost.

Řada Build & Play — drží pohromadě bez lepidla, snese hru a přidává světelné či zvukové efekty. X-Wing nebo stíhačka TIE z této řady je osvědčený první model.

Stavebnice modelov bez lepenia

3 Do kategórie →

Ano. Díly mají přesné čepy a zámky, které do sebe zacvaknou a spoj pevně drží. Stačí díly správně zarovnat a tlačit přiměřenou silou, destičky spojů nejsou stavěné na páčení.

Patří k nejvhodnějším prvním modelům. Odpadá práce s lepidlem i výpary, u menších dětí doporučujeme dohled dospělého kvůli drobným dílům a pomoci s tužšími spoji.

Ano, běžné modelářské barvy na dílech drží. Mnoho stavebnic je ale vylisováno z barevného plastu a doplněno samolepkami, takže barvení je čistě volitelný krok pro věrnější vzhled.

Sústružené diely

3 Do kategórie →

Drobné díly obrobené z mosazi na soustruhu: hlavně, periskopy a torpéda s dokonale kruhovým profilem a ostrým osazením. Nahrazují dvoudílné plastové odlitky s viditelným švem.

Kov drží přesnou geometrii, nemá dělicí šev a neohne se při manipulaci. Hlavně a periskopy jsou na ponorce nejvystavenější detaily, takže je rozdíl vidět na první pohled.

Odřízněte plastový originál, předvrtejte otvor o vlásek větší, než je stopka dílu, a mosaz vlepte vteřinovým lepidlem. Před barvením nezapomeňte kov odmastit.

Sústružené diely (rôzne)

3 Do kategórie →

Drobné díly obráběné z mosazi na přesném soustruhu: pitot trubice, sondy, antény, tankovací nástavce nebo kruhy sání. Mají dokonale kruhový průřez a jemnost, jakou plastový výlisek nenabídne.

Je výrazně tenčí a měřítkově věrnější, nemá dělicí rovinu po formě a hlavně se neohne ani neulomí při manipulaci, prachování nebo převozu modelu na výstavu.

Odstřihněte plastový originál, vyvrtejte ruční vrtáčkou otvor podle průměru dílu a mosaz usaďte na kapku vteřinového lepidla. Před barvením díl odmastěte.

Sústružené hlavne a diely

3 Do kategórie →

Kovová hlaveň nemá dělicí šev, je dokonale kruhová, drží rovná i v délce a ústí má skutečný vývrt. Odpadá pracné brousení dvoudílného výlisku a riziko prohnuté hlavně na hotovém modelu.

Délku hlavně v násobcích ráže — například 88mm KwK 36 L/56 měří 56 × 88 mm. Stejná zbraň existovala v několika délkách, proto údaj vždy porovnejte se svou verzí stroje a stavebnicí.

Lepte vteřinovým lepidlem nebo epoxidem, lepidlo na polystyren kov nespojí. Před nástřikem hlaveň odmastěte lihem a podkladujte primerem — na hladkém kovu by barva bez základu nedržela.

Sústružené hlavne a doplnky

3 Do kategórie →

Kovová hlaveň je dokonale rovná, má vrtané ústí a přesný profil bez dělicího švu. Dlouhé plastové hlavně hlavních baterií se navíc časem prohýbají, mosaz drží tvar trvale.

Plastovou hlaveň odříznete u věže, vyvrtáte otvor odpovídajícího průměru a kovovou hlaveň vsadíte na kapku vteřinového lepidla. Stačí ruční vrtátko, pinzeta a pár minut na věž.

Drží, pokud kov nejprve odmastíte, třeba technickým lihem. U namáhaných dílů pomůže tenká vrstva podkladu na kovy, pak můžete stříkat akrylem i emailem jako na plast.

Ťažné laná

3 Do kategórie →

Pletené kovové lanko se přirozeně prohne, kopíruje úchyty na korbě a nemá dělicí švy. Plastový výlisek je tuhý a působí hračkově. Výměna zabere pár minut a model viditelně posune.

Měděné lanko stačí ohnout prsty nebo přes násadu štětce. Tvrdší ocelové lanko krátce prožíhněte nad plamenem, tím změkne a půjde stočit podle předlohy. Koncovky fixujte vteřinovým lepidlem.

Vyjděte ze skutečného průměru lana předlohy a vydělte ho měřítkem: pro střední tank v 1:35 vychází zhruba 0,8–1,2 mm, v 1:72 kolem 0,5 mm. U velkých měřítek sáhněte po 1,5–2,5 mm.

Technika

3 Do kategórie →

Největší výběr má měřítko 1:35, kde vychází nejvíc novinek i doplňků. Druhé nejrozšířenější je 1:72, které šetří místo a peněženku. Menší měřítka slouží hlavně sběratelům a hráčům válečných her.

Kromě stavebnice stačí modelářský nůž, lepidlo na plast, pinzeta, základní sada barev a štětec. Airbrush, patinovací prostředky a leptané díly dávají smysl, až když vás stavba chytne.

Používá se takzvaný weathering: tmavý wash zvýrazní spáry, suché pigmenty napodobí prach a bláto na podvozku, drobné odřeniny štětcem naznačí oprýskanou barvu. Vrstvěte postupně od jemného k výraznému.

Textilné pásy

3 Do kategórie →

Leptaný pás je kovový a zůstává rovný, textilní pás z mikrotextilu se pokládá a prověšuje jako skutečný popruh. Potisk s prošitím má z výroby, kovové přezky skládáte z přiloženého fotoleptu.

Popruhy vyloupnete z laserem předřezaného archu, provléknete leptanými přezkami podle návodu a zajistíte kapkou vteřinového lepidla. Na drobné přezky doporučujeme jemnou pinzetu a trochu trpělivosti.

Nemusíte, pásy jsou potištěné včetně prošití a stínování. Pokud chcete, můžete je po sestavení jemně zaprášit pigmentem, aby ladily s patinou zbytku kokpitu, nutné to ale není.

Traktory

3 Do kategórie →

Nejvíc stavebnic vychází v 1:35, které ladí s figurkami a dioramaty. Větší detail nabídnou formáty 1:24 a 1:20, pro letištní scény existují i traktory v 1:48 k letadlům.

Díly do sebe přesně zapadají bez lepidla, takže stavbu zvládnou i mladší modeláři. Model lze později rozebrat nebo doladit barvami; chemie ani speciální nářadí nejsou potřeba.

Základem je tmavý wash do spár mechaniky, poté oděrky na hranách kapot a nakonec pigmenty v barvě zeminy na kola a podvozek. Vrstvěte postupně, pracovní stroj má být špinavý uvěřitelně.

Vesmír

3 Do kategórie →

V nejběžnějším měřítku 1:96 měří přes metr, v 1:144 asi 76 cm. I menší provedení patří k nejvyšším modelům ve sbírce, počítejte proto s dostatečně vysokou vitrínou.

Ano, zejména předbarvené snap-fit sety a dárkové edice s barvami a lepidlem. Klasické lepené rakety s velkými hladkými plochami doporučujeme až po zkušenosti s barvením.

Tato kategorie se věnuje skutečné kosmonautice — raketám a lodím, které opravdu letěly. Fiktivní stroje z filmů a seriálů najdete v samostatné kategorii sci-fi modelů.

Vesmír & Sci-Fi

3 Do kategórie →

Často ne. Velká část stavebnic je snap-fit — díly do sebe zaklapnou a jsou vylisované v barvách předlohy. Lepidlo a barvy vyžadují hlavně klasické lepené rakety a část licencovaných modelů.

Ano, zejména jednodušší snap-fit a Build & Play stavebnice se zvukovými či světelnými efekty. U složitějších sběratelských kusů počítejte s pomocí dospělého a více večery stavby.

Modely raket zachycují skutečnou kosmonautiku — Saturn V, Sojuz či raketoplán podle reálných předloh. Sci-fi modely staví stroje z filmů, seriálů a anime, které nikdy neletěly.

Vrecia s pieskom

3 Do kategórie →

Nejčastěji na kulometná hnízda, předprsně zákopů, zátarasy a ochranné valy kolem stanovišť. Druhé typické použití je obložení pancíře tanku, kterým si posádky zvyšovaly ochranu proti pancéřovkám.

Resinové odlitky lepte vteřinovým lepidlem, před barvením je omyjte saponátem. Barvěte pískovým základem, tmavým washem do záhybů a suchým štětcem; každý pytel mírně odstiňte.

S malou tolerancí ano. Rozměr pytle není normovaný, takže kus z 1:35 projde i u techniky 1:32; u výrazně menších měřítek jako 1:72 by už ale působil příliš mohutně.

Vrtuľníky

3 Do kategórie →

Největší výběr nabízí měřítko 1:72 — modely jsou skladné a cenově dostupné. Pro více detailů v kokpitu a na zbraňových závěsnících sáhněte po 1:48 nebo 1:35.

Ano, začněte ale jednodušším civilním nebo záchranářským strojem s menším počtem dílů. Bitevní vrtulníky s bohatou výzbrojí a otevřenými interiéry nechte na později.

Naneste několik tenkých vrstev místo jedné silné, jinak barva zalije prolisy a odtokové hrany. Před barvením listy odmastěte a použijte podkladovou barvu.

Výfuky

3 Do kategórie →

Kovový výfuk má skutečně duté vývody a tenké stěny, které plastový výlisek nenabídne. Výfuky jsou navíc hned u kabiny, takže jde o detail, který na hotovém modelu uvidí každý.

Na odmaštěný kov naneste základ, poté metalický či pálený odstín a dokončete lazurami a suchými pigmenty: rez, saze a okrové tóny. Struktura kovu pigmenty krásně drží.

Ano, každá sada uvádí konkrétní typ a verzi letounu i měřítko, například Mosquito B Mk.IV v 1:48. Výfukové svazky jsou tvarově unikátní, proto vybírejte přesně podle stavěné verze.

Železničná technika

3 Do kategórie →

Ne, jde o statické plastikové stavebnice určené k sestavení, nabarvení a vystavení. Nemají motor ani podvozky pro jízdu po kolejišti, měřítko 1:87 však velikostí odpovídá modelové velikosti H0.

Kombinují železnici s vojenskou historií: pancéřované vagóny, věže s děly a lokomotivu v jednom celku. V měřítku 1:72 je lze doplnit figurkami a technikou a vytvořit působivé válečné dioráma.

Po černém základu se nanášejí jemné odstíny sazí, rzi a mastnoty, nejlépe suchým štětcem a smývkami. Právě provozní špína dělá z lesklého modelu věrohodný stroj, který má za sebou tisíce kilometrů.

Zimmerit

3 Do kategórie →

Nemagnetická pasta na bázi cementu, kterou německé obrněnce v letech 1943 až 1944 dostávaly proti magnetickým náložím. Nanášela se špachtlí a hřebenem do charakteristických rýh či vaflového vzoru.

Především německé střední a těžké obrněnce vyrobené zhruba od podzimu 1943 do září 1944: Tiger, Panther, StuG III, Jagdtiger a další. Stroje z pozdější výroby už vrstvu nedostávaly.

Reliéfní díly se lepí přímo na pancíř podle rozkresu, spoje se zatmelí a celek přestříká základní barvou. Rýhy pak krásně prokreslí wash a prachové pigmenty při patinování.

Živica / plast

3 Do kategórie →

Kyanoakrylátovým, tedy vteřinovým lepidlem; u větších a namáhaných dílů dvousložkovým epoxidem. Běžné lepidlo na plastikové modely pryskyřici chemicky nenaleptá, spoj by proto nedržel.

Jemnou pilkou nebo žiletkou veďte řez kousek od detailu a zbytek nálitku opatrně zabruste. Pracujte pomalu a prach nevdechujte: bruste za mokra, případně použijte respirátor.

Ano. Odlitky nejprve omyjte v teplé vodě se saponátem, aby zmizely zbytky separátoru z formy, a po zaschnutí naneste podkladový primer. Barva pak drží spolehlivě a neloupe se.

Živica / plast

3 Do kategórie →

Vteřinovým (kyanoakrylátovým) lepidlem nebo epoxidem. Běžné lepidlo na polystyren pryskyřici nenaleptá, spoj by nedržel. Větší díly je vhodné navíc zajistit kolíčkem z drátu.

Ano. Odlitky omyjte vlažnou vodou se saponátem, aby zmizely zbytky separátoru z formy, a nechte uschnout. Pak drží akrylové i emailové barvy spolehlivě, ideálně přes tenký podklad.

Podle názvu položky. Univerzální sady uvádějí jen typ zbraně či vybavení a měřítko, díly na míru jmenují konkrétní loď a katalogové číslo stavebnice, pro kterou jsou odladěny.

Živica / plast

3 Do kategórie →

Díl litý z polyuretanové pryskyřice nebo vytištěný na 3D tiskárně. Oproti vstřikovanému plastu nabízí ostřejší detail a tvary, které forma nevyrobí, třeba podkroje nebo prověšené plachty.

Vteřinovým lepidlem, případně dvousložkovým epoxidem u větších ploch. Klasické lepidlo na polystyren pryskyřici nenaleptá, spoj by nedržel. Styčné plochy předem lehce zdrsněte.

Na povrchu zůstává separátor z formy, který odpuzuje barvu i lepidlo. Stačí teplá voda se saponátem, měkký kartáček a důkladné osušení, poté už barva drží spolehlivě.

Živica / plast

3 Do kategórie →

Díl odlitý z polyuretanové pryskyřice do silikonové formy, případně vytištěný na 3D tiskárně. Zachytí plastické tvary a podkosy, které vstřikovaný plast nezvládne, proto se používá na výfuky, kola či rotory.

Díl odřízněte od nálitku pilkou nebo žiletkovou pilou, zabruste, omyjte od separátoru a lepte vteřinovým či epoxidovým lepidlem. Při broušení vzniká jemný prach, pracujte proto s rouškou nebo pod odsáváním.

Ano, pokud začnete jednoduchými díly, jako jsou zatížená kola nebo výfuky, které se jen vymění za kitové. Celé rotorové hlavy či motory vyžadují víc zkušeností s pasováním a trpělivost při lepení.

Živica / plast

3 Do kategórie →

Resin zachytí jemnější detail: napnuté potahy helem, švy, struktury látek. Je ale křehčí, lepí se vteřinovým lepidlem a před barvením vyžaduje omytí od separátoru.

Vteřinovým, případně dvousložkovým epoxidem u větších ploch. Běžné lepidlo na polystyren resin nespojí, protože funguje na principu leptání plastu, který u pryskyřice neprobíhá.

Z formy si nesou zbytky separačního prostředku, na kterém nedrží barva ani lepidlo. Stačí teplá voda se saponátem, měkký kartáček a důkladné osušení.
Nenašli ste odpoveď? Napíšte nám alebo zavolajte, poradíme s výberom aj s objednávkou.
Kontaktovať nás
Načítavam, prosím vydržte...

Nastavenie súhlasu s personalizáciou

S vaším súhlasom môžeme nižšie uvedené informácie užívať na ďalej uvedené účely alebo ich zdieľať s vybranými partnermi. Pre jednotlivé účely (typy spracovania) môžete upraviť svoje nastavenie a svoju voľbu potvrdiť tlačidlom „Uložiť nastavenie“:

Vždy aktívny

Nevyhnutné súbory cookies

Jedná sa o technické súbory, ktoré sú nevyhnutné k správnemu správaniu našich webových stránok a všetkých ich funkcií. Používajú sa okrem iného na ukladanie produktov v nákupnom košíku, zobrazovanie produktov na želanie, ovládanie filtrov, osobného nastavenia a taktiež nastavenie súhlasu s používaním cookies. Pre tieto cookies nie je potrebný Váš súhlas a nie je možné ho ani odstrániť.

Analytické súbory cookies

Počítajú návštevnosť webu a zberom anonymných štatistík umožňujú prevádzkovateľovi lepšie pochopiť svojich návštevníkov a stránky tak neustále vylepšovať.

Marketingové súbory cookies

Zhromažďujú informácie na lepšie prispôsobenie reklamy vašim záujmom, a to na týchto webových stránkach aj mimo nich.

Nastavenie súhlasu s personalizáciou

Aby sme vám uľahčili prehliadanie stránok, ponúkli prispôsobený obsah alebo reklamu a mohli anonymne analyzovať návštevnosť, využívame súbory cookies, ktoré zdieľame so svojimi partnermi pre sociálne médiá, inzerciu a analýzu. Ich nastavenie upravíte odkazom "Upraviť nastavenia" a kedykoľvek ho môžete zmeniť v pätičke webu. Podrobnejšie informácie nájdete v našich Zásadách ochrany osobných údajov a používaní súborov cookies.