Naposledy hľadané
Tipy na hľadanie
Mierka
VÝPRODEJ POKRAČUJE! Slevy až 70 % na plastikové modely. Některé položky již v posledních kusech! zde
Deviatka je druhá najhustejšie obsadená mierka celej vetvy a jej ponuka má jasnú tvár: moderné supersporty, cestovné endura, mestské skútre, retro stroje aj motocykel s prívesným vozíkom zo štyridsiatych rokov. Značná časť stavebníc vychádza vo verzii s dielmi nafarbenými už z výroby, takže sa dá postaviť bez striekacej pištole — čo z tejto mierky robí rozumný vstup pre niekoho, kto airbrush nemá. Nižšie poradíme, čo od deviatky čakať a čím ju dotiahnuť.
Mierka dáva dieliky o tretinu väčšie než dvanástka pri podobne širokej ponuke moderných strojov. Supersport vyjde na niečo cez dvadsaťtri centimetrov, cestovné enduro okolo dvadsiatich piatich a skúter výrazne menej, takže polica unesie viac kusov než pri osmičke alebo šestke. Veľkosť pritom stále dovolí spracovať brzdové hadice, chladič a vedenie pod nádržou tak, aby boli naozaj vidieť.
Pri väčšine strojov sú v sekcii obe podoby. Nafarbená verzia odstráni najrizikovejší krok celej stavby a výsledok je vyrovnaný; verzia na striekanie dáva voľnú ruku pri odtieni a dovolí postaviť stroj v zafarbení, ktoré v krabici nikdy nevyšlo. Ani jedna nie je začiatočnícka — počet dielov je v oboch rovnaký.
Supersporty majú veľké plochy kapotáže a motor skrytý, takže rozhoduje lak. Cestovné endura a retro stroje majú rám a motor odhalený a prácu presúvajú k mechanike. Skúter a historický stroj s prívesným vozíkom sú samostatná kapitola: malé plochy, veľa drobných dielov a vďačné patinovanie.
Kovová predná vidlica je najčastejšie vylepšenie tejto mierky a vychádza k viacerým stavebniciam z ponuky. Pri montáži dbajte na súosovosť oboch klzákov, inak koleso nesadne do osi stroja. Rovnako sa hodí skontrolovať, či predloha mala chladič — pri vzduchom chladených motoroch sa stáva, že staviteľ dolepí hadice, ktoré stroj nikdy nemal.
Najširší výber strojov a doplnkov drží mierka 1:12; prehľad celej vetvy nájdete v modeloch motoriek.
