Zodpovedné údaje nie sú k dispozícii.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
Výrobce k tomu neuvádí žádný údaj — deklaruje pouze vnější průměr a délku, nikoli vnitřní průměr či sílu stěny. Ačkoli název řady odkazuje na trubky, v popisu výrobce se mluví i o tyčkách, takže dutost nemůžeme zaručit. Plánujete-li detail, který průchozí otvor vyžaduje, ověřte si to napřed na jednom kusu.
Mosaz je výrazně tužší a pevnější než plast a v tomto průměru už zvládne roli nosného čepu — typicky u křídla, ramene nebo věže. Postup je jednoduchý: do obou dílů vyvrtat otvor, vložit profil a spojit vteřinovým lepidlem. Spoj pak nepovolí ani se časem neprohne.
Rozhodně ne štípačkami — ty řežou stlačením a konec zdeformují. Použijte ostrý nůž a profil při řezu otáčejte, nebo jemnou pilku. Konec pak začistěte vrtáčkem nebo jehlou.
Obojí. Chcete-li barvit, profil nejprve odmastěte a napenetrujte primerem — přímo na hladký kov by se barva neuchytila. Druhá cesta je barvu vynechat: mosaz je kov a jako kov také vypadá, což u hlavní, výfuků či vzpěr často stačí.
